Военно-политическая аналитика

Недавно Рособоронэкспорт заявил о начале продвижения на зарубежные рынки новейшего комплекса с беспилотным летательным аппаратом дальнего действия «Гарпия-А1 (Э)» разработки и производства Концерна ВКО «Алмаз-Антей».

Как заявили в оружейной госкорпорации, комплекс семейства «Гарпия-А1» предназначен для поражения стационарных целей с заданными координатами.

«Сегодня на мировом рынке «Гарпия-А1 (Э)» – единственный барражирующий боеприпас с дальностью действия до 1 тысяч км. Он может нести боевую часть свыше 50 кг, а его коэффициент вероятного отклонения составляет не более 4 метров», - сообщил генеральный директор Рособоронэкспорта Александр Михеев.

По словам Михеева, российская сторона открыта к переговорам о поставках комплекса «Гарпия-А1 (Э)» за рубеж и о локализации его производства на территории дружественных России стран.

Тем более что новейшие «Гарпии» уже прошли масштабную апробацию в реальных боевых действиях.

«Благодаря уникальным для рынкам характеристикам, а также превосходным результатам, показанным в ходе реального боевого применения, экспортный вариант БПЛА уже вызвал интерес у иностранных заказчиков и был презентован ряду партнёров», - отметил глава Рособоронэкспорта.

Первые экспертные публикации о новейшем российском БПЛА появились в 2024 году в западных СМИ.

Так, первые сведения о тактико-технических характеристиках «Гарпии» опубликовало информационное агентство Reuters осенью 2024 года, добавив, что новейший беспилотник выпускается на базе оборонного холдинга «Алмаз-Антей».

Однако первый «официальный» показ «Гарпии-А1» состоялся лишь в следующем году – 9 мая 2025 года, когда новый БПЛА был продемонстрирован в ходе Парада Победы на Красной площади.

С тех пор в западных СМИ регулярно появляются сообщения о боевом применении «Гарпий-А1» по военным целям. 

https://www.sovsekretno.ru/articles/bezopasnost/kak-garpiya-a1-vyshla-na-mezhdunarodnoy-uroven/

Зенитные ракетные комплексы производства ИЭМЗ «Купол» широко известны и зарекомендовали себя как надежнейшие средства ПВО малой дальности.

ЗРК семейства «Тор-М2» представлены на выставке в Египте виде моделей и макетов. Одна из новинок, представленных на авиасалоне: автономный боевой модуль «Тор-М2КМ».

Суть концепции отражена в названии – это модуль, способный вести боевую работу автономно, без «жесткой привязки» к несущей базе.

Он может применяться стационарно – в составе объектовой ПВО. АБМ также может быть интегрирован с любым шасси подходящей грузоподъемности и в таком виде становится средством войскового ПВО.

Это немаловажно в свете существующей тенденции на мировом рынке вооружений: инозаказчики часто требуют, чтобы изделия размещались на несущей базе их производства.

Модуль подходит для этого идеально и это дополнительно повышает его экспортный потенциал.

Вариант «Тор-М2КМ», представленный на авиашоу - ЗРК морского базирования, способный нести службу на кораблях и вспомогательных судах.

Евросоюз выделяет в рамках новой программы кредитования Украины (Ukraine Support Loan) заём в размере 90 миллиардов евро, который призван обеспечить финансирование украинского бюджета и закупки вооружения в 2026 и 2027 годах.

Помимо средств от ЕС, новые пакеты помощи выделяют отдельные европейские страны.

Так, Германия предоставила 700 миллионов евро на военную помощь, Дания – 600 миллионов, а Нидерланды – 500 миллионов.

В сфере финансовой и гуманитарной помощи лидером среди доноров стала Великобритания, выделившая около 1,5 миллиарда.

В отчёте немецкого Института мировой экономики отмечается, что, хотя Европа продолжает лидировать в сфере военной помощи, оружие из Америки играет ключевую роль в этой поддержке.

За счёт европейских средств осуществляются закупки у оборонных предприятий США и поставки из арсеналов американских вооружённых сил.

В период с января по июнь 2026 года европейские страны закупили для Украины у американских компаний оружие на сумму не менее трёх миллиардов евро.

Турецкая оборонная компания Roketsan в прошлом месяце успешно провела первые испытательные пуски баллистической ракеты «Тайфун» версии Block-3.

В акватории Чёрного моря турецкие военные уничтожили семиметровый безэкипажный катер.

Военные эксперты отмечают, что для успешного поражения маневрирующих морских целей турецкие разработчики интегрировали головку самонаведения в баллистическую ракету.

Такое решение превращает систему «Тайфун», изначально предназначенную для уничтожения наземных целей, в противокорабельную баллистическую ракету, способную корректировать траекторию для поражения подвижных надводных целей, а не полагаться исключительно на предварительно заданные координаты.

Лётные испытания турецких ракет «Тайфун», предназначенных для нанесения ударов на дальности свыше 500 километров, начались в 2022 году.

Более ранние модификации бое­припасов оптимизированы для уничтожения стационарных целей (командные пункты, склады боеприпасов, аэродромы, радиолокационные установки, логистические центры).

Сообщается, что на заводском аэродроме корпорации Lockheed Martin в Форт-Уэрте в Техасе были проведены лётные испытания последнего из партии собранных для ВВС Польши истребителей F-35A Lightning-2 (всего в партии 16 машин).

Вскоре самолёт будет доставлен в Польшу на 32-ю тактическую авиабазу (Ласк) и принят на вооружение национальных ВВС с обозначением F-35PL.

Следующая партия F-35PL в 16 машин)э будет собрана на линии окончательной сборки и проверки в городке Камери под Миланом (Италия).

В Камери осуществляется сборка истребителей для ВВС ряда европейских стран (Италия, Нидерланды, Швейцария).

В июне 2026 года министерство национальной обороны Польши объявило о намерении дополнительно закупить ещё 32 самолёта F-35PL.

Контракт на их поставку пока не подписан.

Впервые группа датских призывников направлена на остров Гренландия.

Молодым военнослужащим предстоит обрести военные навыки на незнакомой местности и участвовать в учении в рамках арктической миссии НАТО Arctic Sentry.

Первая группа молодых солдат Шлезвигского пехотного полка, призванных на 11-месячную службу в феврале, уже прибыла в аэропорт Нуука.

В Гренландии часть из них будет находиться в поселении Кангерлуссуак в западной части острова к северу от полярного круга, часть – в городе Нууке, административном центре автономной территории датского королевства.

В белорусском Борисове состоялась церемония открытия Центра ремонта зенитных ракетных комплексов «ТОР».

В мероприятии приняли участие глава Государственного военно-промышленного комитета Беларуси Дмитрий Пантус, командующий Военно-воздушными силами и войсками противовоздушной обороны Беларуси генерал-майор Андрей Лукьянович, заместитель генерального директора по внешнеэкономической деятельности Концерна ВКО «Алмаз-Антей» Вячеслав Дзиркалн и генеральный директор Ижевского электромеханического завода «Купол» Фанил Зиятдинов.

Проект реализован на базе 2566 завода по ремонту радиоэлектронного вооружения во взаимодействии с ОАО «Минский завод колесных тягачей» и российскими акционерными обществами «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» и «Ижевский электромеханический завод «Купол» 🇷🇺🇧🇾

Разработку конструкторской документации и испытания жидкостного двигателя НК-3 для сверхлегкой ракеты-носителя "Воронеж" планируется провести в сжатые сроки.

Эта работа может занять около трех лет.

Как сообщил ТАСС представитель "Объединенной двигателестроительной корпорации" Павел Чупин на полях форума "Технопром-2026" в Новосибирске, в настоящий момент конструкторы находятся на этапе разработки конструкторской документации.

"Планируем в течение года завершить и в последующем перейти на этап изготовления первых опытных образцов и проведения натурных демонстрационных испытаний. Займет эта работа около трех лет. Ставим себе задачу провести ее в максимально сжатые сроки", - сказал собеседник агентства.

Больше всего времени потребует подтверждение основных параметров двигателя.

"Это целая серия испытаний, которые необходимо провести", - добавил представитель ОДК.

Ранее корпорация представила на форуме отечественный двигатель НК-3 для единственной в России сверхлегкой ракеты-носителя "Воронеж".

Вооружённые силы США и Южной Кореи с 17 по 27 августа вели совместное учение Ulchi Freedom Shield.

Ранее Дональд Трамп заявил, что дал указание сократить масштабы учения. Хотя местные издания сообщали еще раньше, что число полевых мероприятий в рамках учения было сокращено с 17 до 14.

Ulchi Freedom Shield – одно из двух крупнейших учений США и Республики Корея на Корейском полуострове.

В 2026 году к маневрам привлечено 18 тысяч военнослужащих южнокорейской армии.

Ранее Трамп в социальной сети Truth Social выразил недовольство тем, что совместные с Республикой Корея военные учения «не только обходятся дорого, причём большую часть расходов, как обычно, берут на себя США, но и подают совершенно неуместный и враждебный сигнал стране, которая за время президентства Дональда Трампа не представляла угрозы и проявляла уважение».

Трамп также заявил, что недавно обращался к Сеулу с вопросом, не хочет ли тот принять участие в «денуклеаризации Исламской Республики Иран», но получил отрицательный ответ.

Правительство ФРГ изучает возможность создания собственной стартовой площадки для ракет-носителей бундесвера, чтобы иметь возможность самостоятельно выводить на орбиту военные спутники.

«Без спутников в космосе у наших вооружённых сил не будет гарантированной связи», – сказал глава оборонного ведомства Писториус в ходе посещения германской аэрокосмической новой компании Isar Aerospace в Оттобрунне под Мюнхеном.

Мощностей существующих космодромов в Норвегии или Великобритании, как отметил министр обороны ФРГ, в будущем уже будет недостаточно.

«Поэтому сейчас мы также размышляем о создании собственного стартового комплекса для бундесвера, – сказал Писториус. – Наша национальная безопасность в конечном итоге не должна простаивать, условно говоря, в коммерческих очередях».

По данным главы компании Isar Aerospace Даниэля Метцлера, в 2025 году в 11 странах мира в космос было запущено 330 ракет, и только восемь из них – из Европы.

«До 2029 года и без того дефицитные пусковые мощности по всему миру практически полностью забронированы, а это значит, что нам нужно строить новые стартовые площадки», – заявил он.

Впрочем, в космической отрасли считают Германию непригодной для создания стартовых площадок из-за высокой плотности населения. Космодромы для ракет-носителей обычно строят вблизи побережья, чтобы в случае аварии обломки падали в воду, а не на сушу.

Большинство европейских спутников уже много лет выводятся на орбиту американской компанией SpaceX. Но это не устраивает европейские космические компании, так как им приходится раскрывать технические характеристики своих спутников.

Isar Aerospace работает над созданием ракеты-носителя Spectrum для вывода спутников на низкую околоземную орбиту. В 2025 году состоялся первый тестовый запуск.

Второй испытательный полёт откладывался уже четыре раза, но, по словам Метцлера, должен состояться в ближайшее время. Цель компании – выполнять до 40 запусков ракет в год.

«Hongqi» или «Хунци». Это автомобильный бренд переводится с китайского языка как «Красное Знамя», и является одним их первых национальных марок автомобилей Поднебесной: так, например, на правительственном лимузине марки «Хунци» сегодня перемещается председатель КНР Си Цзиньпин.

Однако мало кто знает, что под брендом «Красное Знамя» инженеры Поднебесной производят оружейные комплексы, некоторые из которых были «позаимствованы» у российского соседа.

В середине 1990-х годов власти Китая приняли решение закупать российские зенитные ракетные комплексы «Тор-М1» производства Ижевского электромеханического завода «Купол» (сегодня входит в состав оборонного холдинга «Алмаз-Антей»).

В зенитных ракетных комплексах малой дальности тогда нуждались сухопутные войска армии Китая (НОАК). С учетом военных вызовов конца 20 века, ЗРК требовались для прикрытия танковых колонн, а также важных военных и правительственных объектов от возможных ударов с воздуха.

Согласно открытым данным, в 1996 году китайские партнеры заказали у России 14 зенитных ракетных комплексов «Тор-М1». Первые боевые машины были поставлены в Поднебесную в 1997-м году.

В ходе учений китайских соединений ПВО российские ЗРК с лучшей стороны показали свои тактико-технические характеристики. Неудивительно, что уже в 1999 году армия Китая заказала еще одну партию зенитных ракетных комплексов.

Всего в период с 1997 по 2001 годы Россия поставила в Китай 35 комплексов «Тор-М1», а также зенитные управляемые ракеты к ним.

Как известно, в годы экономического становления Китая большое количество зарубежных технологий китайцы старались сначала копировать, а затем, по возможности, улучшать их характеристики.

Схожая история повторилась с ЗРК «Тор-М1». В начале «нулевых» китайские оружейники занялись созданием нового зенитного ракетного комплекса малой дальности на основе российской боевой машины.

Впоследствии китайские специалисты утверждали, что причиной начало этих конструкторских работ стали сложности с боевой работой в ночное время: мол, у комплекса «Тор-М1» не было встроенных приборов ночного видения, что подтолкнуло китайских военных к решению по глубокой модернизации российского ЗРК.

В течение нескольких лет китайские оружейники государственной Китайской аэрокосмической научно-промышленной корпорации (CASIC) кропотливо изучали механическую базу, вертикальную пусковую установку, алгоритмы поиска целей и в целом программное обеспечение российского зенитного ракетного комплекса.

Сами работы по созданию китайского ЗРК малой дальности длились около десяти лет, и завершились в 2015 году, когда китайская сторона официально заявила о создании ЗРК HQ-17 (иначе - «Хунци-17», или «Красное знамя-17»).

https://topwar.ru/287998-kak-zrk-tor-m1-okazalsja-v-kitae.html

Подведем итоги.

Если Medgaz подвергнется саботажу, ключевым не будет ракета или видимый военный корабль, а операция под ложным флагом или гибридная война.

Очевидно, ни один из этих трёх акторов не возьмёт на себя ответственность. Если это произойдёт, саботаж будет спроектирован так, чтобы выглядеть как несчастный случай.

Еще вариант - чтобы государственный актор финансировал или предоставлял разведданные повстанческим группам для атаки на инфраструктуру на алжирской территории, полностью отвлекая международное внимание от средиземноморских держав.

Таким образом, газопровод Medgaz защищён тем фактом, что его конечный пункт - центральная страна НАТО. Ударить - значит не только атаковать Алжир; это прямой удар по энергетическим поставкам и национальной безопасности Западной Европы.

И хотя экономическая выгода для США или геополитический удар для Марокко и Израиля существуют на бумаге, цена активации европейского ответа по безопасности существенно ударила бы по всем трём акторам, если бы это раскрылось.

Европейские взоры устремлены на газопровод Medgaz, соединяющий Алжир с Испанией.

В текущей ситуации он может стать критической целью: Алжир в 2021 году закрыл газопровод Магриб, который снабжал Испанию через Марокко, которая стала терять ежегодно более 200 млн евро.

Возможность того, что акторы вроде Марокко, США или Израиля осуществят саботаж на Medgaz, подразумевает совершенно разные геополитические логики, стимулы и риски для каждого из них.

После прецедента с «Северным потоком» США стали одним из крупнейших экспортёров СПГ в Европу.

Обрыв Medgaz заставил бы Испанию и Европейский Союз массово закупать американские метановозы по североамериканским рыночным ценам.

Саботаж Medgaz означал бы преднамеренную атаку на экономическую стабильность прямого союзника НАТО в момент глобальной сверхнапряжённости. В отличие от Германии с русским газом (где Вашингтон хотел разорвать связи Берлина и Москвы), алжирский газ, поступающий в Испанию стабилизирует южный фланг Европы.

Израиль - это другое дело. Отношения между Алжиром и Израилем - полная вражда, особенно обострённая конфликтами на Ближнем Востоке.

Кроме того, Израиль значительно укрепил связи с Марокко через оборонные соглашения и недавнюю выдачу лицензий на добычу газа в атлантических водах у Западной Сахары.

Удар по Medgaz нанес бы критический удар по финансам Алжира, а заодно и по Испании, которая сталкивается с Израилем из-за Палестины.

Из трёх акторов Марокко - тот, кто поддерживает самую яростную соседскую вражду с Алжиром (подпитываемую исторической гонкой вооружений в Магрибе).

Лишить Алжир главного канала доходов в Европу и продемонстрировать якобы «небезопасность» алжирских маршрутов — вот их цель.

Прямой физический удар со стороны Марокко в водах под строгим контролем испанского флота (который в июле 2026 года вновь модернизировал свои системы радаров и датчиков на острове Альборана именно для защиты морской безопасности зоны) наверняка был бы обнаружен.

Марокко зависит от политической поддержки Испании и ЕС для международного признания своего суверенитета над Западной Сахарой.

Подтверждённый саботаж повлёк бы санкции ЕС, которые подорвали бы его экономику.