«А АвтоВАЗ теперь тоже будет китайские JAC под шильдиком LADA выпускать?» Автопроизводитель JAC из Поднебесной захватывает российский авторынок силами автогигантов Приволжского федерального округа. А вернее - их технологических команд, вместо реального импортозамещения решивших просто поменять иностранного партнера.

Такой вывод можно сделать из презентации завода «Соллерс» в Елабуге, которая прошла на выходных в присутствии руководителя Татарстана Минниханова и вице-премьера РФ Мантурова. Теперь на заводе будут производить не Ford Transit, а китайские легковые коммерческие автомобили JAC - но называться они будут «Соллерс».

Именно JAC фактически будут производиться и в Москве - «Москвич 3» это суть лицензионная копия JAC JS4. Своих кадров у «Москвича» нет: завод еще по весне называл своим главным технологическим партнером «КАМАЗ», а головной НАМИ осенью возглавил выходец из Набережных Челнов Назаров. В случае с «Соллерсом» явных отсылок к «КАМАЗу» не делается, но Елабуга - это одна агломерация с Набережными Челнами, где базируется автогигант.

Присутствие Мантурова на открытии обоих «производств» - символ того, что в России опять пошли по легкому пути. Вместо собственных разработок вновь строится «Суперджет» - только наземный. Ах, да, и Aurus Komendant - за 33 миллиона.