Курилка мичмана Птичкина

Часто слышим от "противников авианосцев" некие "экономические" аргументы: мол, строить авики слишком дорого и невыгодно

Так флот вообще дорогая штука, ибо боевой корабль — сложнейший технический комплекс, объединяющий кучу всего. Вершина инженерной мысли.

И прямой прибыли он не приносит, в отличие от газовой трубы.

Военно-морской флот должен существовать не только в виде составной части ядерной триады, но и для защиты национальных морских интересов — например, флота гражданского, торгово-транспортного.

Если всё это у вас, конечно, есть.

26 ноября по старому стилю — День Святого Георгия и Георгиевских Кавалеров

Праздник в честь Георгиевских Кавалеров возродили в 1918 году по решению адмирала Колчака. Сам орден учреждён в тот же день, 26 ноября 1769 года Екатериной Великой.

В этот день в Православном календаре значится праздник Освящения церкви великомученика Георгия, которая стояла перед вратами Святой Софии Киевской (1051–1054). Построить сей храм повелел великий князь Ярослав Мудрый (в крещении – Георгий).

На плакате — пятнадцатилетний Георгиевский Кавалер Константин Малафеев. Герой Великой войны, вольноопределяющийся 15-го Стрелкового Его Величества Короля Черногорского Николая I полка:
● Выказал в боях "беспримерную доблесть", как писали газеты.
● Был ранен.
● Получил солдатского "Георгия".

В пятнадцать лет.

Помните своих героев.

Резюме простое:

Авианосцы строит тот, кто действительно этого хочет.

А кто не хочет или не может — включает режим дешёвых оправданий.

Если "биодроны-голуби" — не шутка...

...То птичка покрупнее вроде вороны или альбатроса может стать воистину страшным оружием.

Княгиня Ольга передаёт привет!

Кстати, древний Искоростень от Киева всего в какой-то сотне вёрст.

Янки, говорят, отказались от массовой постройки фрегатов типа Constellation

Головной кораблик заложили 12 апреля 2024-го. Построить хотели минимум десять единичек. Теперь заявили, что флаг поднимут только два кораблика.

Даже жаль, что отказались:

Не будут так распыляться и сосредоточатся на чём-то более неприятном.

Вот такой очаровательный "антикриз" после поражения двух уникальных бортов в Таганроге.

"Калашный ряд зачистили", "ложные цели", "уже прилетало".

Тьфу.

Модульное судостроение — ключ к развитию океанского торгового флота

В том числе арктического.

О котором не так давно говорил президент:

Путин, 27 марта 2025 года:
"России, как суверенной державе, нужен свой торговый флот в Арктике, включая грузовые и аварийно-спасательные суда, которые будут обеспечивать перевозки как по северным морям, так и по внутренним водным путям арктических регионов".

Он добавил, что отечественных мощностей для производства такого количества судов будет недостаточно. По его словам, России придётся "действовать по всем направлениям" — покупать готовые суда, а также налаживать сотрудничество с мировыми производителями.

Владимир Путин обратил внимание, что в первую очередь страна должна поддерживать собственных производителей и выстраивать отечественную структуру судостроения.

Этот флот может стать в том числе атомным, то есть крупнотоннажным.

Крупные суда строятся долго, и модульная технология здесь очень пригодится.

Но её внедрение потребует перестройки всей системы (об эффективности которой мы знаем).

А поскольку флот — это игра вдолгую — результат будет не сразу.

При этом цена ошибки невероятно высока.

Наблюдаю возбуждение экспертов в связи с учениями НАТО в Балтике

Якобы манёвры Freezing Winds 25 мировая жаба готовит блокаду русской акватории Балтийского моря.

Балтика — внутреннее море, и любой флот там легко запереть или уничтожить. Это работает в обе стороны.

Морская блокада — элемент войны.

Те же эксперты в упор не замечают блокаду сухопутную, которую прибалтийские лимитрофы готовят для Калининградской области.

И это тоже элемент войны, которая давно идёт.

Надо просто на неё явиться.

https://t.me/rusfleet/12764

История с Зеленскими, Стефанчуками и прочими Кличко хорошо иллюстрирует тезис, что актёров и спортсменов во власти быть не должно

Шоумены должны развлекать публику, боксёры — биться на ринге.

В противном случае рискуем получить украинский кейс: кровавые клоуны (лицедей Зеленский), нацисты-КВНщики (свиноматка Стефанчук) и просто идиоты (медицинский дебил Кличко) у власти в немаленькой когда-то сорокамиллионной стране.

Проблема — в образовании и общем уровне населения, которое такую шушеру выбирает.

Этот уровень напрямую связан с государственной идеологией и с тем, как государство учит и воспитывает своих граждан.

И если в РФ после "девяностых" опомнились, то бывшая УССР осталась в конце XX века. Русские города поглощались сельским украинством, возвращаясь обратно в Дикое поле. А идеология осталась одна — русофобская, без какого бы то ни было созидания. Результат — уполовинивание населения Украины.

Ушла советская идеология (как бы мы её ни оценивали), ушёл государственный порядок — и люди начали заряжать воду от телевизора, вступать в секты или вообще становиться экстремистами. Спустя пару десятилетий анархии — кого это "народонаселение" выберет? Отсюда корни успешности майданов и оранжевых революций.

Тут речь должна идти не о плебисцитах, а о лишении избирательных прав.

Нас это тоже касается: см. число жертв телефонных мошенников и клиентов всевозможных тарологов, астрологов и прочей нечисти.

Жопа.

Сегодня имела места дискуссия о запрете слова "жопа": вначале появилась информация, что "жопу" объявили вне закона, а затем пришло опровержение.

Развлекаемся дальше, товарищи матросы, мичманы, старшины и офицеры!

😁 😝

МОДУЛЬНОЕ СУДОСТРОЕНИЕ У НИХ...
...И НЕ У НАС

Верфь Mitsubishi показала год постройки круизного судна для немецкой AIDA Cruises

На видео зафиксировано формирование корпуса по модульной технологии.

Создание кораблика водоизмещением 120 тыс. т. заняло 3,5 (три с половиной) года.

Отработанная технология модульного судостроения выглядит так.

Причём это не какие-то невозможные технические новинки.

Посмотрите хотя бы на книжку о модульной технологии, изданную в 1983 году в Питере.

Изданную больше сорока лет назад.

Крупные гражданские транспортные суда по модульному принципу у нас пока не строятся. Некоторые подвижки есть на ССК "Звезда", но эту систему надобно оформить в рамках производственной кооперации в масштабе судостроительного комплекса страны.

Минус госпитальное судно "Енисей"

Кораблик проекта 320 выведен из состава флота и готовится к продаже для утилизации. "Енисей" входил в состав ЧФ (фото раз), причём в последние годы в море не хаживал.

На второй картинке — проект госпитального судна от Невского ПКБ. Сроки постройки неизвестны.

На третьей — новая серия китайских "плавучих госпиталей".

РФ сейчас, к сожалению, госпитальных судов не строит.

Тем временем в дурке мире украинской пропаганды Покровск (Красноармейск) надёжно защищают отряды, состоящие из доблестных украинских электриков.

Которые с молниями на униформе.

В одном из "трёхбуквенных" кабинетов обнаружена табличка с надписью.

Ничего важного, листайте дальше.