Курилка мичмана Птичкина

Красивые фото "Нахимыча" с одного из этапов испытаний

Осень-2024.

За фото спасибо Олегу Кулешову.

Хозяйке на заметку: результаты опроса о реальных возможностях людей купить автомобиль

Из 6,5 тыс. проголосовавших 55% готовы отдать за машину не более ₽2 млн.

Ещё 29% опрошенных не могут позволить себе автомобиль или же не хотят его покупать вовсе.

Владеть машиной в современной России становится всё дороже. Автомобили дорожают, проценты по кредитам страшные, бензин тоже растёт, во дворах мало свободных мест, гаражи стоят недёшево. А ещё пробки, плохие дороги (в провинции) и т.п.

Тем временем отечественный бюджетный автопром фактически перестаёт быть таковым...

Комментарий позже.

"Капитан Ушаков" лежит на боку уже 95 дней.

Это почти столько же, сколько находился под водой норвежский фрегат Helge Ingstad (109 дней).

Последний затонул ровно семь лет назад, 13 ноября 2018-го (причина — столкновение с танкером 8 ноября).

После подъёма норвеги почесали репу и решили кораблик списать. Правда, повреждения корпуса у фрегата были посерьёзнее.

Но если "норвег" утоп посреди великого нихуя, к северу от Бергена, — то наш лежит себе у причальной стенки одной из главных верфей России.

То есть сложность судоподъёма разная.

😁 Мичман честь имеет рекомендовать достойные русские военные (и не только) каналы

Если Вы хотите быть в курсе событий и не забивать голову непроверенными данными, этого — необходимо и достаточно.

Почти всё читаю сам.

Присоединяйтесь:
https://t.me/addlist/SgiVrxZfYZIyMDgy

Проблема не-закладки новых кораблей — одна из самых важных

Это может перечёркнуть нам стратегию развития флота и выполнение кораблестроительной программы, которое и так не блещет скоростью.

Сравните три фрегата проекта 22350, полученные флотом почти за двадцать лет, с изначальными планами.

И "не-закладка" касается, увы, не только фрегатов.

А есть ещё "не-постройка" и классическое "сроки ушли вправо".

Китайские ВМС готовят к испытаниям десантный корабль проекта 076

Палуба уже красуется свеженькой разметкой.

Это не только вертолётоносец или десантный корабль-док. 076-й оснащён электромагнитной катапультой, что подразумевает базирование самолётов. Это, кажется, единственный в мире десантный вертолётоносец с электромагнитной катапультой (ЭМК).

Фото из пучин китайского интернета вытащил канал China army.

Кораблик построили довольно быстро: первые спутниковые фото корпуса в постройке появились в декабре 2023 года, а год спустя кораблик уже спустили на воду. ЭМК успешно испытали в октябре.

ДВКД планируют принять в строй до конца года.

Как тебе такое, О-Эс-Ка?

О скорости подъёма аварийных корабликов

1. Северокорейский эсминец типа "Чхве Хён", пострадавший при неудачном спуске на воду 21 мая, уже 2 июня подняли и поставили на ровный киль. Не прошло и двух недель.

2. Буксир "Капитан Ушаков" проекта 23470 затонул у причальной стенки Балтийского завода 9 августа. Спустя три месяца он по-прежнему лежит на боку. Поднять судно планируется к 20 ноября.

За три месяца в воде дорогому оборудованию лучше не стало.

С чем связана такая "скорость", — неизвестно.

Ну шо, с Днём Военного пенсионера!

Праздник "самопровозглашённый".

Зато настоящий.

Видео "из тумана" мгновенно стало частью фольклора

Правда, для публикации оно не предназначалось.

Есть вопрос к тем, кто его запустил в интернет — а вы же понимаете, что после публикации дорога перестала быть безопасной?

Рубрика "интересные факты"

Третий китайский авианосец "Фуцзянь" назвали в честь провинции, что напротив Тайваня.

Китайцы последовательно идут не только к построению океанского флота, но и к возвращению острова "в родную гавань".

Тут интересны ещё и слова Си Цзиньпина о "воссоединении родины":

"Воссоединение Родины — историческая необходимость, и соотечественники по обе стороны [Тайваньского] пролива должны взяться за руки и разделить великую славу национального возрождения", — сказал он в новогоднем обращении 31 декабря 2023 года.

Подобное артикулирование в случае с СВО было бы очень полезным.