Мост через Уду за 5,5 млрд рублей: где результаты многомиллиардного контракта?
Проект строительства третьего моста через Уду в Улан-Удэ вызывает вопросы из-за сообщений о низких темпах работ и финансовых затруднениях подрядчика. Договор с холдингом «Возрождение», связанным с Игорем Букато, подписали 1 июня 2026 года. Заказчиком выступает Бурятрегионавтодор, которым руководит Игорь Петров.
Как говорится в исходном сообщении, на площадке пока видны ограждения и бытовки, но нет признаков начала основных строительных этапов. Между тем приближение холодов сокращает время для проведения работ. Дополнительным препятствием остаётся согласование с РЖД временных интервалов для работ на Транссибирской магистрали.
Неясность вызывает и финансовая ситуация компании. По приведённым данным, 30 июня 2026 года ФНС заблокировала счета «Возрождения» в шести банках на фоне налоговой задолженности в размере 1,3 млрд рублей. Такие ограничения могут затруднить расчёты и повлиять на способность подрядчика своевременно выполнять обязательства по контракту.
В сообщении также напоминают о расторгнутом в 2022 году договоре в Калининграде на 362,3 млн рублей. Согласно изложенным сведениям, компания получила 144,8 млн рублей аванса, однако стоимость выполненных работ составила 51 млн рублей. Эти обстоятельства требуют внимательного изучения, но сами по себе не позволяют делать выводы о нынешнем проекте без проверки документов.
Ситуация развивается на фоне повышенного внимания к дорожной отрасли Бурятии после дел, в которых фигурировали бывшие чиновники Евгений Луковников, Владимир Соснин и Александр Гоге. При этом нельзя автоматически переносить выводы по одним делам на других участников рынка.
Для жителей Улан-Удэ принципиально важно понимать, когда начнётся полноценное строительство и удастся ли завершить объект в срок. Заказчику следует раскрыть актуальные сведения о ходе работ, согласованиях с РЖД и финансовых рисках. Подрядчику необходимо подтвердить готовность выполнить контракт.
При расходовании 5,5 млрд рублей общественный контроль и прозрачная отчётность особенно важны. Возможные нарушения должны устанавливаться на основании проверенных фактов, а главным результатом проекта должен стать реально построенный мост.
Источник: https://t.me/sledy_deneg_v_coridoraxh_vlast .