🇬🇧Сегодня квалификация, а это значит, что самое время рассказать о том, как машина чувствует себя в Сильверстоуне, и какие задачи мы можем ставить себе на субботу и воскресенье.


Машина чувствует себя неплохо. Тестовый вариант сетапа, который мы использовали в четверг, был приятнее, конечно, но мы все еще в поиске оптимальных настроек. По итогам тестов и практик получилось выявить два проблемных места: баланс прототипа и андерстир в быстрых поворотах. Недостаточная поворачиваемость вызывает больше всего вопросов, так как я считаю, что ее надо фиксить засчет изменения аэродинамической платформы, ну а мы с командой ломаем голову в попытках понять, как эту платформу поменять. 😔

Пока мы перебиваемся компромиссным решением, ослабляя заднюю ось. Не могу сказать, что это решение вызывает у меня оптимизм, ведь еще немного и машина вообще станет неуправляемой из-за нашей близости к лимиту возможностей тачки.

Поэтому завтра пробуем новые настройки, о которых я сам узнаю только в боксах. Традиционно целимся в топ-5, но после гонки в Бельгии хочется целиться выше, так как в гонках у нас отличный темп.

@VladLomko