Пора положить конец дороговизне
 
Рост цен начинается задолго до того, как товар появляется на полке. Топливо, электричество, перевозка, банковский кредит — всё это входит в себестоимость. Когда дорожает каждое звено, производитель закладывает расходы в отпускную цену, а покупатель оплачивает их уже у кассы. Банк России прямо указывает, что подорожание топлива переносится в издержки предприятий.
 
🔸 За восемь месяцев 2026 года потребительские цены выросли на 4,67%. Годом ранее за тот же период рост составлял 3,94%, следует из данных Росстата.
🔸 Августовское снижение на 0,08% эту разницу не перекрыло. По итогам года Банк России ожидает инфляцию в пределах 6–7%.
 
🔴 Сводить проблему дороговизны к поведению продавцов слишком удобно. Государство регулирует тарифы естественных монополий, устанавливает правила кредитования и располагает возможностями для контроля торговых надбавок. Инструменты есть. Пока они используются так, что основные расходы перекладываются на производителя, а затем на покупателя.
 
После кризиса 1998 года правительство Евгения Примакова, где экономический блок курировал коммунист Юрий Маслюков, действовало иначе. Железнодорожные тарифы на перевозку картофеля, овощей и фруктов временно снизили наполовину, льготы для рыбы и рыбопродуктов продлили на 1999 год. Рост тарифов естественных монополий ограничили, а для жизненно необходимых лекарств ввели регистрацию отпускных цен производителей и регулирование торговых надбавок.
 
Это были точечные решения, направленные на те расходы, которые разгоняли цены по всей товарной цепочке. Вместе с другими антикризисными мерами они помогли переломить ситуацию: месячный рост цен, превышавший в сентябре 1998 года 38%, к весне снизился примерно до 3%.
 
🚩 Сегодня этот опыт нужно применять с учётом новых условий. Необходимы проверка обоснованности тарифов, льготная перевозка социально значимых товаров, ограничение оптовых и розничных надбавок на основные продукты и лекарства. Государственные закупки должны напрямую поддерживать производителя, а не цепочку посредников.
 
🔴 Дороговизна не является стихийным бедствием. Она складывается из вполне конкретных решений. Задача государства состоит в том, чтобы защитить доходы граждан, а не гарантировать прибыль монополиям и посредникам. Такой подход заложен в Программе Победы.

🌟 Виктор Царихин, первый секретарь МГК КПРФ | Вконтакте | MAX