Товарищи!

На протяжении всего постсоветского периода апологеты олигархической системы запугивали россиян перспективой тотального отъёма собственности в случае национализации захваченных при приватизации отраслей и ресурсов. Эти страшилки использовались в качестве ширмы, прикрывавшей грабёж народа — и бюджетников, и пенсионеров, и мелких собственников. Этот процесс продолжается по сей день.

Наиболее изощрённые формы отъём имущества принял в Москве. С 2014 года массовый снос гаражей стал едва ли не обыденным явлением. Процесс охватил многие районы столицы. Чиновники нередко игнорировали факты принадлежности гаражей инвалидам, ветеранам труда, получившим объекты в знак благодарности за добросовестную работу на благо Отчизны.

Грабеж под видом компенсации

В конце 2023 года эксперты приводили данные: столичные управленческие структуры взамен лишения собственности предлагали компенсации в размере 225 тысяч рублей при средней себестоимости гаража в 800 тысяч рублей. Людей попросту грабили, прикрываясь «заботой о благоустройстве».

Для чего освобождают территорию?

Иногда на месте снесённых гаражей строили надземные паркинги. Но, во-первых, их возведение требовало времени. В период строительства люди вынуждены были оставлять машины во дворах, что увеличивало тесноту и выбросы выхлопных газов. Во-вторых, не было смысла уничтожать то, что работало и было удобно для людей.

Зачем же это делается? А всё дело в освоении московских земель по программам комплексного развития территорий (КРТ). Об этом говорили участники круглого стола в Московской городской Думе ещё в феврале 2023 года. Людей вынуждают жертвовать своим удобством, своим имуществом и чистотой экологии ради барышей крупного строительного бизнеса.

👍 Что предлагает КПРФ

Коммунисты решительно выступают против творимого беспредела. Ещё в 2023 году во время избирательной кампании по выборам мэра Москвы КПРФ ставила вопрос о реальной гаражной амнистии в столице. Левые силы требовали «гаражной реновации» — предоставления равноценного машино-места в том же районе, где ранее располагался снесённый гараж. Также КПРФ выступала за введение на время разбирательств двухлетнего моратория на снос гаражей.

Эти требования актуальны и сегодня.

Для претворения полезных для большинства москвичей начинаний необходимо кардинальное изменение управления финансовыми потоками, производством и инфраструктурой мегаполиса. В частности, возобновление очных публичных слушаний позволит поставить заслон многим действиям «сильных мира сего», задевающим интересы жителей столицы.

Пока власть будет заботиться о прибылях строительных корпораций, а не о людях — снос гаражей продолжится.

🚩 Остановить беспредел можно только восстановлением народовластия и социалистических принципов.

Виктор Царихин, первый секретарь МГК КПРФ | Вконтакте | MAX