🏔 Регионы Арктики будут учиться у Чукотки

Потому что в регионе пилотно запущен проект — единый оператор северного завоза. Вообще, такие критически важные инфраструктурные процессы должны быть централизованы.

Потому что риски от бесконечного множества конкурирующих друг с другом частных субъектов с коммерческими интересами непозволительны, когда речь идёт буквально об обеспечении региона продовольствием, энергией и всем тем, что необходимо для его выживания. А Чукотка, напомню живет в реальности географической удаленности и экстремального климата, где северный завоз — критическая важная история.

Единый оператор — самый адекватный способ не просто создать порядок, но и контролировать его, сведя до минимума всевозможные риски от разрозненных игроков. Потому что цена потенциальных издержек слишком высока.

Единый оператор работает второй год, и по итогам работы уже в этом году был расширен список доставляемых грузов — в частности, добавили доставку угля.

Чукотский автономный округ — пилотный регион, где принято подобное управленческое решение. И его успешность имеет все перспективы стать базой для дальнейшего масштабирования на другие регионы Арктики.

Серьезные достижения уже есть, и о них публично отчитывается губернатор Владислав Кузнецов. Только в этом году в ЧАО поставят почти 400 тысяч тонн топлива и 24 тысячи тонн товаров.

📍Кстати, помните недавний визит полпреда ДФО Юрия Трутнева в регион?

И его слова, что если яблоки стоят по 300 рублей — значит, «что-то мы не то делаем»?

Кажется, Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики максимально чётко восприняло сигнал, буквально как прямое руководства к действию. И регион в свою очередь принял все необходимые меры для того, чтобы ситуацию исправить.