Не может быть.
По данным анализа портовых данных и мониторинга отслеживания судов, в июле и августе Южная Корея экспортировала в Россию более 176 000 тонн топлива, в основном дизельного.
Семь танкеров совершили 14 рейсов в российский Дальний Восток, в том числе три судна, попавшие под санкции Великобритании и Европейского Союза.
Некоторые суда заявляли о пунктах назначения, таких как Япония или Сингапур, прежде чем отправиться во Владивосток, в то время как одно судно получило топливо в результате перекачки с другого судна у берегов Южной Кореи.
В августе Россия импортировала по морю 368 000 тонн нефтепродуктов – это самый высокий показатель за месяц с начала полномасштабного вторжения, при этом Южная Корея поставила 112 000 тонн, что составляет 31%.
Потому что ну очень много активов Южной Кореи в России осталось.
Им нужен дизель.
Нам тоже.