Вестник Кавказа

🇷🇺🇦🇲Москва обозначила Еревану сразу несколько «красных линий»

Официальный представитель МИД России Мария Захарова сегодня посвятила значительную часть брифинга армянской повестке. И если собрать прозвучавшие заявления вместе, позиция Москвы выглядит достаточно однозначно: Россия готова сохранять союзнические отношения с Арменией, но бесконечно совмещать движение в сторону ЕС с преимуществами прежней системы отношений не получится.

Первый вопрос — ЕС и ЕАЭС. Захарова заявила, что позиция Москвы не изменилась: Армении необходимо определиться, «по какому пути идет республика». Российская сторона по-прежнему считает необходимым проведение референдума по вопросу европейской интеграции и, судя по риторике МИД, воспринимает нынешнюю неопределенность Еревана как ситуацию, которая не может продолжаться бесконечно.

Второй сюжет — 102-я российская военная база в Гюмри. Москва намерена выполнять действующие соглашения и ожидает того же от армянской стороны. Более того, Захарова назвала базу одним из несущих элементов архитектуры безопасности не только Армении, но и Южного Кавказа, подчеркнув, что «осязаемой альтернативы» ей сегодня нет. При этом Россия готова обсуждать с Ереваном даже расширение военного сотрудничества в рамках предложенной Николом Пашиняном «инвентаризации» двусторонних отношений.

Наконец, крайне жестко Захарова высказалась о конфликте армянских властей с Армянской апостольской церковью и Католикосом Гарегином II. Дипломат назвала происходящее настоящей травлей канонической церкви и заявила, что участвующие в ней «будут прокляты», охарактеризовав богоборчество как «проклятие в веках».

Москва демонстрирует, что не собирается сама демонтировать российско-армянскую систему отношений: база остается, возможность расширения военного сотрудничества сохраняется, экономические и интеграционные связи через ЕАЭС также остаются открытыми. Но одновременно Россия все настойчивее требует от армянского руководства определенности.

Формула «получать преимущества от ЕАЭС и стратегических отношений с Россией, параллельно политически двигаясь в ЕС» в Москве, похоже, считается исчерпывающей себя.

И чем ближе Армения подходит к практическим решениям по европейской интеграции, тем чаще вопрос будет ставиться именно так: не с кем Ереван хочет дружить, а частью какой политико-экономической системы он в конечном счете собирается быть.

👉Вестник Кавказа. Подписаться

🇷🇺🇬🇪Кобахидзе: русофобию в Грузии нужно «убить в зародыше»

Премьер-министр Грузии Ираклий Кобахидзе сделал, пожалуй, одно из самых прямых за последнее время заявлений о том, как Тбилиси намерен выстраивать отношения с Россией и — отдельно — с россиянами.

«Наша цель — убить русофобию в зародыше», — заявил глава правительства в эфире Rustavi 2.

По его словам, ксенофобия в целом и русофобия в частности чужды грузинскому обществу: Грузия исторически известна гостеприимством и терпимым отношением к иностранцам.

При этом Кобахидзе специально проводит черту между отношением к российскому государству и к российскому народу. Политические разногласия с Москвой, включая вопрос Абхазии и Южной Осетии, по его мнению, не должны переноситься на обычных россиян. Именно такую позицию премьер называет одновременно «прагматичной и принципиальной» политикой в отношении России.

И здесь есть важный экономический подтекст. Россия остается главным туристическим рынком Грузии. За первое полугодие 2026 года российские граждане совершили около 611 тыс. визитов в страну — на 5% больше, чем годом ранее. А доходы грузинской туристической отрасли от российского рынка за тот же период составили около $307 млн — больше, чем от любой другой отдельно взятой страны. Во втором квартале россияне обеспечили четверть всех иностранных посетителей Грузии — 328,9 тыс. человек.

Еще в августе Кобахидзе предупреждал, что антироссийские акции против туристов способны ударить по грузинской экономике и в конечном счете привести к новому витку напряженности в отношениях с Москвой. А накануне премьер привел совсем приземленный пример: какой смысл подходить на пляже в Батуми к российской туристке с антироссийским плакатом — разве таким образом защищается территориальная целостность Грузии? По его словам, реальным результатом подобных действий становится лишь дискомфорт для туристов и попытка сократить российский турпоток.

👉Вестник Кавказа. Подписаться

🇺🇸🇮🇷Американский «зонтик» дал трещину: страны Залива больше не хотят полагаться только на США

В странах Персидского залива, похоже, окончательно пересматривают одну из основ региональной политики последних десятилетий — представление о США как о главном гаранте безопасности. К такому выводу приходит TIME в опубликованном сегодня материале о последствиях войны с Ираном.

Главный удар по доверию нанес даже не сам Иран. По оценке журнала, настоящим шоком для арабских монархий стало то, что Вашингтон пошёл на войну вместе с Израилем вопреки возражениям государств Залива, а затем оказался неспособен или не готов контролировать последствия собственной эскалации. Американские цели менялись буквально от недели к неделе, и в итоге в регионе возникло ощущение, что его фактически втянули в войну «без предупреждения, консультаций и защиты».

TIME пишет о формирующемся среди стран Залива консенсусе: Иран остаётся долгосрочной угрозой, американский «зонтик безопасности» больше нельзя считать безусловно надёжным, а сохранение региональной стабильности превращается в вопрос собственного выживания.

Отказываться от США при этом никто не собирается. Скорее, меняется сама модель отношений. Саудовская Аравия, Катар, Оман, ОАЭ и другие государства пытаются выстроить сразу несколько страховочных контуров — сохранить американское присутствие, развивать собственные вооружённые силы, укреплять связи внутри ССАГПЗ, расширять сотрудничество с Турцией и Пакистаном и одновременно оставлять каналы диалога с Тегераном. Логика проста: ни одному внешнему гаранту больше нельзя доверять безопасность региона целиком.

Причём проблема для монархий Залива теперь выглядит шире прежнего противостояния с Ираном. TIME отмечает, что в регионе всё заметнее неприятие одновременно и иранской претензии на собственную сферу влияния, и стремления Израиля к военному доминированию. Иными словами, Эр-Рияд, Доха и другие столицы постепенно ищут модель, при которой им не придётся выбирать между Тегераном, Тель-Авивом и Вашингтоном.

В этом, пожалуй, и заключается главное последствие нынешней войны. США не уходят из Персидского залива и ещё долго останутся там крупнейшей внешней военной силой. Но сама вера в то, что американское присутствие автоматически означает безопасность, серьёзно подорвана. А значит, на Ближнем Востоке постепенно возникает более многополярная система безопасности, где государства региона всё меньше готовы отдавать собственную судьбу в руки одного союзника.

👉Вестник Кавказа. Подписаться

🇮🇷🇦🇲Иран и Армения запускают «зелёный коридор»: границу Нордуз — Мегри хотят превратить в полноценную торговую артерию

Тегеран и Ереван сделали еще один шаг к расширению торговли через свою единственную сухопутную границу. Главы таможенных служб двух стран Фарруд Асгари и Эдуард Акопян встретились 12 сентября в иранской Джульфе и подписали протокол о создании упрощённого таможенного коридора Нордуз — Мегри.

Предполагается, что данные о грузах будут передаваться таможне ещё до прибытия машин на границу. Бумажные документы постепенно заменят электронными, Иран и Армения будут взаимно признавать статус уполномоченных экономических операторов (AEO), а грузовики с товарами по одному коммерческому инвойсу смогут консолидировать. Соглашение о совместном использовании погранперехода стороны также намерены продлить еще на десять лет.

Главная цель вполне практическая — сократить очереди и время простоя грузовиков на Нордузе — Мегри. Иранская сторона прямо рассматривает этот переход не просто как двустороннюю границу, а как потенциальный мост между Ираном, Кавказом и далее Центральной Азией.

Еще в феврале стороны обсуждали предварительный электронный обмен данными, «упрощённый таможенный коридор» и взаимное признание AEO. В мае речь уже шла об увеличении пропускной способности Нордуза, реконструкции пункта Мегри и строительстве второго пограничного моста. А 3 сентября правительство Армении официально одобрило подписание протокола о запуске упрощённого коридора.

📌Почему это важно?

Нордуз — Мегри имеет для обеих стран значение, значительно превышающее масштабы самой границы. Для Ирана это прямой сухопутный выход в Армению и далее в пространство ЕАЭС и к Черному морю. Для Армении — один из двух основных сухопутных выходов во внешний мир и возможность диверсифицировать логистику.

Экономическая планка при этом уже обозначена. Ереван и Тегеран ставят целью сначала довести взаимную торговлю до $1 млрд, а затем до $3 млрд. Армянское руководство связывает достижение этой цели в том числе с развитием приграничной инфраструктуры и действующим соглашением о свободной торговле между ЕАЭС и Ираном.

Поэтому «зелёный коридор» — это скорее элемент более крупной перестройки региональной логистики. Иран последовательно пытается закрепить маршрут через Армению как одно из направлений выхода на Кавказ и дальше к Черному морю, а Ереван получает дополнительный аргумент в своей концепции превращения страны в транспортный перекресток между Севером и Югом.

👉Вестник Кавказа. Подписаться

🇦🇿🇦🇲Мир между Баку и Ереваном превращается в экономический проект — Moody’s увидело новые возможности для всего Кавказа

Нормализация отношений Азербайджана и Армении постепенно перестает быть исключительно политической историей. В Moody’s считают ее одним из наиболее значимых позитивных геополитических изменений в регионе: устойчивый мир способен улучшить транспортную связанность Кавказа и открыть новые направления для торговли.

Причем первые экономические последствия уже можно увидеть. После снятия Азербайджаном ограничений на транзит грузов в Армению через азербайджанскую территорию пошли товары из России и Казахстана. По опубликованным данным, таким путем в Армению уже поступило около 60 тыс. тонн российского зерна, более 9 тыс. тонн удобрений, а Азербайджан поставил соседу порядка 17 тыс. тонн дизельного топлива и 5 тыс. тонн бензина.

И здесь надо упомнуть еще один важный маршрут - Средний коридор. Маршрут Китай — Казахстан — Каспий — Азербайджан — Грузия — Турция становится одним из альтернативных сухопутных мостов между Азией и Европой. За январь–август 2026 года контейнерные перевозки по Среднему коридору выросли еще на 11%.

Moody’s отдельно отмечает, что этот процесс уже приносит выгоду Азербайджану, Казахстану и Грузии, а косвенно — Узбекистану и Кыргызстану. Но потенциал маршрута намного больше нынешних объемов: для его раскрытия потребуются крупные инвестиции и устранение узких мест, прежде всего на каспийском участке.

И вот здесь армяно-азербайджанское урегулирование способно изменить саму конфигурацию региональной логистики. К существующей оси через Грузию потенциально добавляется TRIPP. В августе США, Азербайджан и Армения сообщили, что инженерные изыскания на армянском участке уже ведутся, а Азербайджан практически завершил автомобильную и железнодорожную инфраструктуру на своей территории. Вашингтон также выделил $201 млн фонду, ориентированному на привлечение частных инвестиций в Транскаспийский маршрут.

Правда, быстрых результатов ждать не стоит: начало строительства армянского участка TRIPP теперь ожидается не ранее 2027 года.

В итоге мир на Южном Кавказе начинает приобретать вполне измеримую экономическую стоимость. Для Азербайджана это возможность еще сильнее закрепить за собой роль главного транзитного узла между Центральной Азией, Кавказом и Турцией. Для Армении — шанс выйти из многолетней транспортной изоляции и встроиться в растущие евразийские товарные потоки. Для Центральной Азии — дополнительные маршруты к европейским и турецким рынкам.

А для региона в целом возникает то, чего здесь десятилетиями не хватало: экономическая заинтересованность в сохранении мира. И, возможно, именно железные дороги, контейнеры и взаимная торговля со временем окажутся куда более надежной гарантией устойчивости на Южном Кавказе, чем любые политические декларации.

👉Вестник Кавказа. Подписаться

❗️Мигранты в России все активнее пополняют бюджет

За январь–август 2026 года трудовые мигранты совершили в России более 1 млн онлайн-покупок на 1,2 млрд рублей. Число платежей выросло сразу на 116%, сообщают «Ведомости».

Но интереснее здесь не одежда, смартфоны или подписки. Главный скачок произошел в категории патентов и миграционных услуг: количество таких транзакций увеличилось более чем в 20 раз — на 2086%. Теперь примерно каждый третий онлайн-платеж мигранта связан именно с легализацией его пребывания и работы в России.

Это хорошо вписывается в общую картину последних месяцев. На встрече с Владимиром Путиным первый замглавы МВД Андрей Кикоть сообщил: за последние полтора года миграционные процессы принесли государству 321 млрд рублей — на 30% больше, чем прежде. Более 250 млрд получили региональные бюджеты. Главным источником этих поступлений являются именно трудовые патенты.

Причем патент — это не разовая формальность. Для безвизового иностранного работника он предполагает регулярный фиксированный авансовый платеж по НДФЛ. В 2026 году его базовая расчетная величина индексируется на коэффициент-дефлятор 2,842 и региональный коэффициент, поэтому фактическая стоимость заметно различается от субъекта к субъекту.

Получается довольно любопытная трансформация самой модели миграции. Еще недавно значительная часть миграционной экономики существовала в наличных: заработок, переводы, оплата посредников и различные полулегальные услуги. Сейчас государство последовательно переводит эту сферу в цифровой и контролируемый контур.

И одновременно делает легальное пребывание иностранца в России дороже. В 2026 году были резко увеличены некоторые миграционные госпошлины: например, за ВНЖ — с 6 до 30 тыс. рублей, за разрешение на временное проживание — с 1,92 до 15 тыс., а за прием в российское гражданство — с 4,2 до 50 тыс. рублей.

Это один из признаков перехода России к другой миграционной модели: легальный мигрант становится все более видимым для государства, его платежи — прослеживаемыми, а само пребывание и работа в стране — источником все более заметных бюджетных доходов.

При этом цифровизация заметна и в обычной жизни. Мигранты стали на 180% чаще покупать онлайн одежду, на 115% чаще оплачивать связь и интернет, на 89% — каршеринг и аренду автомобилей, на 65% выросли покупки аксессуаров для техники, на 54% — расходы на стриминги и другие развлекательные сервисы.

То есть параллельно происходят два процесса: государство глубже интегрирует мигранта в официальный налогово-правовой контур, а сам мигрант — все глубже интегрируется в российскую цифровую потребительскую экономику. И, судя по цифрам МВД, первая часть этого процесса уже начинает приносить бюджету вполне ощутимые деньги.

👉Вестник Кавказа. Подписаться

«Арабский шенген»: Залив превращается в единое туристическое пространство

Шесть государств Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) готовятся запустить единую туристическую визу GCC Grand Tours Visa. Она позволит иностранному путешественнику по одному разрешению посещать Саудовскую Аравию, ОАЭ, Катар, Бахрейн, Кувейт и Оман. Генеральный секретарь ССАГПЗ Джасем аль-Будайви заявил, что проект находится на завершающей технической и нормативной стадии. 

Но название «арабский шенген» несколько условно. Речь пока идет именно об общей туристической визе, а не о полном аналоге европейской Шенгенской зоны с отменой внутреннего пограничного контроля, едиными правилами проживания и правом на работу.

📌Экономическая логика уже существует

В 2025 году шесть стран Залива приняли более 75 млн иностранных туристов, которые потратили свыше $131 млрд. Прямой и косвенный вклад туризма в экономики ССАГПЗ достиг примерно $254 млрд, или 11,4% совокупного ВВП. При этом более 20 млн поездок совершались уже между самими государствами Совета. 

Единая виза может изменить саму модель путешествия. Турист, прилетевший в Дубай или Доху, получает стимул добавить к маршруту Маскат, Манаму или Эр-Рияд. Особенно выиграть могут меньшие туристические рынки - Бахрейн, Оман и Кувейт, получая часть потока крупнейших авиационных хабов региона.

📌Интеграция идет дальше туризма

Проект не возникает с нуля. Общий рынок ССАГПЗ действует с 2008 года, а граждане шести стран уже имеют право свободного перемещения и проживания внутри объединения. В феврале 2026 года ОАЭ и Бахрейн начали тестировать систему «одной точки» при авиаперелетах, сокращающую повторные процедуры контроля. Во второй половине года запускается и общая платформа обмена таможенными данными. 

📌Главный барьер - безопасность

Именно здесь будет решаться судьба проекта. Одна виза означает, что решение одной страны о допуске иностранца фактически затрагивает еще пять государств. Следовательно, необходимы общие базы данных, обмен информацией о рисках и сопоставимые пограничные процедуры.

Если механизм заработает успешно, ССАГПЗ сделает еще один шаг от межгосударственного объединения к действительно единому экономическому пространству.

👉Вестник Кавказа. Подписаться

🇷🇺🇦🇿Между Россией и Азербайджаном становится больше прямых связей

На фоне заметного потепления между Москвой и Баку появляется еще один вполне осязаемый результат: принято решение восстановить прямые рейсы AZAL между столицей Азербайджана и тремя российскими городами. Об этом рассказал посол Азербайджана в России Рахман Мустафаев в интервью Lenta.ru, говоря о том, как меняются отношения двух стран после непростого 2025 года.

На первый взгляд — обычная авиационная новость. Но в российско-азербайджанских отношениях именно такие вещи зачастую говорят о состоянии связей гораздо больше дипломатических формулировок.

Возвращение маршрутов означает рост мобильности людей, туризма и деловых контактов. И происходит оно одновременно с заметным оживлением межрегионального сотрудничества.

До конца года в Азербайджан планируются бизнес-миссии из Москвы, Рязанской и Воронежской областей и Алтайского края. В расширении контактов с Баку заинтересованы Татарстан, Дагестан, Карелия, Красноярский край, Астраханская и Иркутская области.

За семь месяцев 2026 года Россия и Азербайджан обменялись 30 визитами высокого уровня. Для сравнения: за весь кризисный 2025 год таких визитов было лишь 20.

Активизировалась и гуманитарная составляющая: с марта 2026-го по январь 2027 года в Азербайджане организовано или запланировано более 30 мероприятий с российским участием — от концертов и театральных постановок до культурно-просветительских программ.

После политического потепления наверху постепенно восстанавливается сама ткань российско-азербайджанских отношений — авиасообщение, бизнес, регионы, культура и обычные человеческие контакты, чего многим россиянам и азербайджанцам так не хватало последние годы.

📷 Вечерний Баку / Flame Towers

👉Вестник Кавказа. Подписаться

💂🏼‍♀️🗡️Осетинский танец «Хонгæ-кафт». Концерт ансамбля «Симд»
Южная Осетия | 1971 г.

Одним из уникальных хореографических памятников древности по праву считается осетинская "Хонгæ-кафт".
Ее история восходит к далекому прошлому героического осетинского народа, однако уникальный хореографический рисунок позволил не только сохранить ее через столетия, но и вдохнуть новые силы.

«Хонгæ-кафт» это парный танец приглашение.
Для него характерны благородство и строгость, а также уникальная мягкость и грациозность движения рук. Задача девушек – двигаться грациозно и мягко: для этого танцовщицы в старину даже перевязывали ноги полотенцем выше колен.
Мужские движения более резкие, но плавность хода при этом не исчезает.

Большое значение при исполнении танцевального номера имеет музыкальное сопровождение.
Традиционно ритм задает осетинская гармошка: она делает тональные переходы, которые способны акцентировать внимание танцора и зрителя на отдельных элементах, не нарушая общую канву хореографии старинной Хонги.

👉Вестник Кавказа. Подписаться

❗️Миграция принесла российскому бюджету 321 млрд рублей. И эта сумма, вероятно, будет расти

За последние полтора года Россия получила 321 млрд рублей доходов от миграционных процессов — на 30% больше, сообщил первый замглавы МВД Андрей Кикоть на встрече с Владимиром Путиным.

Но здесь интересна не только сама сумма, а то, куда уходят эти деньги. Более 60 млрд рублей поступили в федеральный бюджет, а свыше 250 млрд — в бюджеты регионов. Основной источник — платежи трудовых мигрантов за патенты.

Для России это постепенно меняет саму экономическую модель трудовой миграции. Если раньше приезжая рабочая сила рассматривалась прежде всего как способ закрыть дефицит кадров, то теперь государство все отчетливее пытается сделать миграцию еще и прямым источником бюджетных поступлений. Причем нынешние 321 млрд рублей еще практически не отражают эффект от резкого повышения миграционных пошлин.

С 26 июля стоимость оформления вида на жительство выросла с 6 тыс. до 30 тыс. рублей, разрешения на временное проживание — с 1,92 тыс. до 15 тыс., а приема в российское гражданство — с 4,2 тыс. сразу до 50 тыс. рублей. Приглашение на въезд подорожало с 960 до 8 тыс. рублей.

В Госдуме ранее оценивали дополнительный эффект только от повышения госпошлин более чем в 15 млрд рублей ежегодно. При этом поступления НДФЛ от работающих по патентам иностранцев уже в прошлом году выросли на 40%.

Москва, судя по заявлениям Путина и Кикотя, движется не столько к отказу от трудовой миграции — при нынешнем дефиците рабочих рук это было бы крайне сложно, — сколько к модели «мигрант должен быть легальным, работать и платить». Сейчас в России одновременно находятся примерно 6–6,5 млн иностранцев, из которых около 3 млн относятся к трудовой миграции. Доля легальной трудовой миграции, по данным МВД, выросла с 45% до 50%. Одновременно в реестре контролируемых лиц находятся порядка 800 тыс. иностранцев, нарушивших российское законодательство.

Отсюда и следующий этап: государство пытается одновременно выдавливать нелегальный сектор и увеличивать экономическую отдачу от легального. Особенно важно это для регионов. Если свыше 250 млрд из 321 млрд рублей остаются именно там, миграционная политика превращается уже не только в вопрос рынка труда и безопасности, но и в заметный источник региональных доходов. При этом у такой модели есть очевидный предел: чрезмерное повышение стоимости легализации может дать обратный эффект — сделать официальное оформление слишком дорогим для части мигрантов и работодателей и тем самым подтолкнуть их обратно в серую зону.

Поэтому для России главный вопрос теперь не в том, нужны ли стране мигранты, а в том, удастся ли превратить огромный миграционный поток в полностью контролируемый рынок труда, где приезжающий человек заранее понимает правила, официально работает, платит налоги и сборы, а государство получает экономическую отдачу.

👉Вестник Кавказа. Подписаться

Аксакалы — хранители кавказской мудрости

Слово «аксакал» имеет тюркское происхождение и складывается из двух корней: ак («белый») и сакал («борода»). Буквально оно означает «белобородый», но за этим простым переводом скрывается глубокий социальный смысл. На Кавказе и в тюркских народах аксакалом называли мудреца, чей авторитет признавался всей общиной.

Роль аксакала в жизни общины была велика. Он следил за соблюдением обрядов и традиций, его привлекали к решению спорных вопросов, в том числе имущественных, без него не обходились ни свадьбы, ни похороны, ни сельские сходы — он был желанным гостем на любом событии общины.

Особое место в общественной жизни аксакалов занимал годекан — общественный центр в селе у народов Кавказа, распространённый преимущественно в Дагестане. Это специально отведённое место под открытым небом, где мужчины собирались для обсуждения насущных дел. Аксакалы на годекане всегда занимали почётные места в центре.

Фотография: архив История России в фотографиях

👉Вестник Кавказа. Подписаться

🇷🇺🇹🇷Москва и Анкара договорились не отдавать Кавказ на откуп внешним игрокам

Россия и Турция на переговорах в Москве отдельно обсудили Южный Кавказ и Центральную Азию. И здесь важна не столько сама встреча, сколько формулировки, которые стороны использовали по итогам консультаций.

Москва и Анкара выступили против инициатив извне, которые могут привести к появлению новых разделительных линий в регионе. Вместо этого Россия и Турция подтвердили интерес к продолжению работы в формате «3+3» — с участием Азербайджана, Армении, Грузии, России, Ирана и Турции.

После последних договорённостей между Баку и Ереваном вокруг региона резко вырос интерес внешних игроков — прежде всего США и ЕС. Вашингтон уже активно продвигает собственное участие в новых транспортных проектах и будущей архитектуре региона. Москва и Анкара, при этом, явно не хотят, чтобы Кавказ превратился в очередную площадку противостояния крупных держав. У обеих стран здесь свои интересы и далеко не всегда совпадающие позиции, но есть и общее понимание: решения по региону должны приниматься прежде всего самими странами Кавказа и его непосредственными соседями.

Особенно интересно, что в этот раз Москва и Анкара связали кавказскую повестку с Центральной Азией. Это уже более широкий разговор — о транспортных маршрутах, торговле и растущей конкуренции за влияние на евразийском пространстве.

Формат «3+3» в этом смысле может стать одним из немногих механизмов, где одновременно представлены Россия, Турция и Иран, а также три южнокавказские страны. И если Грузия в дальнейшем вернётся к полноценному участию, его значение станет ещё выше.

По сути, Москва и Анкара сейчас говорят об одном: новая архитектура Кавказа не должна строиться исключительно за пределами самого региона.

👉Вестник Кавказа. Подписаться

🇷🇺🇹🇷Россия и Турция наращивают аграрную торговлю

Российско-турецкие отношения в сфере АПК демонстрируют заметную динамику. По итогам января–июля 2026 года товарооборот сельхозпродукцией между странами вырос почти на 30% год к году. При этом российский экспорт в Турцию увеличился более чем на 40%, а турецкий импорт в Россию — более чем на 10%.

Структура торговли при этом довольно показательна. Россия преимущественно поставляет в Турцию зерно и масличные, тогда как Турция отправляет на российский рынок фрукты — прежде всего персики, вишню, черешню, абрикосы и цитрусовые. Причём ещё в завершившемся сельхозсезоне Россия поставила Турции около 7,3 млн тонн пшеницы — в 2,2 раза больше, чем годом ранее.

Накануне Москва и Анкара сделали ещё один шаг в развитии аграрного сотрудничества, подписав меморандум о взаимопонимании в сфере поставок минеральных удобрений. Для Турции российские поставки особенно актуальны на фоне проблем с альтернативными поставщиками.

При этом именно Чёрное море остаётся наиболее чувствительной точкой российско-турецкой повестки. Анкара пытается найти механизм для снижения рисков для гражданского судоходства и фактически возвращает в переговорную повестку идею моратория на удары по торговым судам. Однако Москва пока относится к этому крайне скептически.

Глава МИД РФ Сергей Лавров заявил, что возвращение к прежней Черноморской зерновой инициативе неприемлемо и нереально. По его словам, Киев просил Турцию предложить мораторий на удары по судам, однако такой режим невозможно эффективно проконтролировать. Лавров также заявил, что Россия считает неприемлемым повторение ситуации с прежней зерновой сделкой.

👉Вестник Кавказа. Подписаться

🇦🇿🇺🇿Азербайджан и Узбекистан втрое нарастили торговлю

Товарооборот между Азербайджаном и Узбекистаном за последние пять лет вырос в три раза, а совокупный портфель совместных инвестиционных проектов уже превысил $5 млрд. Об этом заявил вице-премьер Азербайджана Шахин Мустафаев.

На первый взгляд — очередная позитивная статистика двусторонней торговли. Но за цифрами просматривается гораздо более масштабный процесс.

Всего две недели назад, 23–24 августа, Ильхам Алиев посетил Узбекистан с государственным визитом. В Ташкенте состоялось третье заседание Высшего межгосударственного совета, а главным политическим результатом стало подписание Договора о вечной дружбе.

Причём речь идёт не только о красивой дипломатической формулировке.

Баку и Ташкент обязались не участвовать в блоках и союзах, которые могут нанести ущерб суверенитету, безопасности и территориальной целостности друг друга, а также не позволять третьим странам использовать свою территорию во вред партнёру. Отдельно зафиксировано обязательство не допускать на своей территории организаций и групп, угрожающих безопасности другой стороны.

Экономическая часть соглашений выглядит не менее показательно. Стороны поставили цель довести взаимную торговлю до $1 млрд к 2030 году, подписали план реализации договорённостей в инвестиционной и торговой сферах, а также запустили ряд совместных проектов — от банковского сектора и производства стройматериалов до туризма, переработки сырья и сельского хозяйства.

Особое значение имеет транспортное направление. Для Узбекистана, не имеющего выхода к морю, Азербайджан представляет собой важное звено на пути к рынкам Европы через Каспий и Южный Кавказ. Для Баку же усиление связей с крупнейшей экономикой Центральной Азии позволяет расширять собственную роль в качестве транспортного и логистического узла между Центральной Азией и Европой.

Азербайджан и Узбекистан создают собственную связку между Южным Кавказом и Центральной Азией, одновременно укрепляя позиции друг друга в торговле, логистике, инвестициях и международной политике. И чем активнее будет развиваться эта связка, тем заметнее будет становиться её значение не только для двух стран, но и для всей региональной архитектуры от Каспия до Центральной Азии.

👉Вестник Кавказа. Подписаться

📸🎞️Ретро-фото этнографа Ермакова: жизнь на Кавказе в XIX вв.

1. Сардарский дворец
2. Тифлис, XVIII вв
3. Женщины, верхом на лошадях в Борчалах
4. Дорога в Грузию
5. Пекарня в Елизаветполе

👉Вестник Кавказа. Подписаться

🇦🇲🇪🇺Безвиз с ЕС для Армении оказался менее определенным, чем это подавалось Ереваном

Еврокомиссия сегодня существенно охладила ожидания Еревана: официальный представитель ЕК Паула Пиньо заявила, что говорить о конкретной дате завершения визовой либерализации с Арменией, в том числе о 2029 годе, пока преждевременно.

Это важный нюанс. Еще в июле Никол Пашинян говорил о намерении добиться безвиза с ЕС к 2029 году, а в августе связывал европейский курс страны с возможной заявкой на членство в Евросоюзе.

При этом сам процесс безвизовой либерализации — не обещание безвиза, а набор условий и реформ, которые Армении еще предстоит выполнить. Соответствующий план действий ЕС предусматривает целый ряд требований в сфере документов, границ, миграции, безопасности и других направлений.

И здесь возникает главный вопрос: что Армения реально получит взамен того, что может потерять, если европейский курс приведет к выходу из ЕАЭС?

Потенциальный выход из ЕАЭС — это уже не символический внешнеполитический жест, а вполне конкретные экономические последствия. По оценкам, он способен сократить армянский экспорт на 25–27%. Особенно уязвимыми окажутся поставки алкоголя, цветов, рыбы и другой продукции на российский рынок, куда сегодня армянские производители имеют льготный доступ.

Причем Россия остается для Армении одним из ключевых торговых партнеров. Даже несмотря на снижение доли ЕАЭС во внешней торговле республики в 2026 году, российско-евразийское направление по-прежнему имеет значительно больший практический вес для армянского бизнеса, чем те преимущества, которые пока может предложить Брюссель.

Есть и еще один момент. При выходе из ЕАЭС Ереван рискует потерять не только часть торговых преимуществ, но и доступ к действующим соглашениям о свободной торговле объединения, а также столкнуться с ростом стоимости перевозок и энергоносителей.

Получается довольно парадоксальная ситуация: ради перспективы европейского безвиза, конкретные сроки которого сама Еврокомиссия сегодня не готова назвать, Армения потенциально может поставить под удар вполне реальные и уже существующие экономические преимущества.

Безвиз — безусловно, привлекательная вещь для граждан. Но безвиз не создает рабочие места, не гарантирует рынки сбыта армянской продукции и не компенсирует автоматически возможные потери от разрушения действующих торговых связей.

Поэтому главный вопрос для Еревана сегодня звучит не как «ЕС или Россия», а гораздо прагматичнее: готова ли Армения обменять гарантированные экономические преимущества на европейские перспективы, которые пока остаются именно перспективами?

И чем дольше Брюссель избегает называть конкретные сроки по безвизу, тем более очевидным становится риск, что цена такого разворота для самой Армении окажется значительно выше, чем первоначально предполагалось.

👉Вестник Кавказа. Подписаться