Минфин разместил на портале ОРВ проект постановления правительства, которое разрешит использовать заключение об оценке единичного транспортного средства в отношении ввозимых тягачей и автобусов, произведенных в недружественных странах, для целей подтверждения экологического класса, что позволит применять пониженную ставку ввозной пошлины.

Как следует из пояснительной записки, сейчас ЗОЕТС не предусмотрено примечанием 7 к ТН ВЭД ЕАЭС в качестве документа, подтверждающего экологический класс ТС, что на практике ведет к переклассификации тягачей в товарные позиции с большей ставкой пошлины. Это ведет к судебным разбирательствам, а судебная практика складывается в пользу импортеров. В июне, чиновники разных ведомств, собравшись, выработали согласованную позицию о целесообразности принятия такого решения.

Мера временная, исходя из текста документа, только до конца этого года, т.е. при быстром принятии ПП будет действовать два с небольшим месяца. Впрочем, в ПЗ есть оговорка – «до улучшения внешнеполитической ситуации в пользу Российской Федерации», т.е. решение с высокой долей вероятности будет продлено.