Вологодский транзит для кавказских депутатов: как фирма с миллионными долгами пригрела 4-миллиардный бюджетный контракт
Пока регионы выпрашивают копейки на социальные нужды, а бюджетные дыры латают по остаточному принципу, в сфере госзакупок продолжают проворачиваться грандиозные аферы. Настоящий золотой дождь пролился на структуру, за которой стоят весьма примечательные региональные парламентарии и высокопоставленные сенаторы.
Четыре миллиарда в одни руки — и вдовесок миллионные долги по налогам
Еще 14 сентября 2026 года КУ ВО «Управление автомобильных дорог Вологодской области» по абсолютно непрозрачной схеме закупки у единственного поставщика подписало жирный контракт. Речь идет о реконструкции аэропорта в Вологде с масштабным удлинением взлетно-посадочной полосы.
Сумма сделки поражает воображение — 4 020 029 027,22 рубля.
Подрядчиком в этой кормушке выступает ООО ИСК «Кубанское» из Карачаево-Черкесии. Эта контора — настоящий ветеран распила бюджетов, успешно освоивший на госконтрактах уже более 89,1 миллиарда рублей. Но самое циничное здесь другое: при таких астрономических аппетитах фирма имеет вполне официальный налоговый долг в размере 32 863 035 рублей (по состоянию на 1 августа 2026 года). То есть налоги платить бюджету они не спешат, зато многомиллиардные подряды загребают с аппетитом голодных хищников.
Семейный подряд: депутаты пишут законы, братья осваивают миллиарды
А теперь давайте присмотримся к бенефициарам этого праздника жизни. Владельцами ООО ИСК «Кубанское» являются граждане Салпагаровы — Асхат и Расул Анзоровичи. И тут открывается потрясающая картина сращивания депутатских мандатов с личным бизнесом:
Асхат Салпагаров, руководящий этой строительной лавочкой, по совместительству заседает депутатом Думы города Черкесска (шестого и седьмого созывов), являясь членом комиссии по градостроительству и ЖКХ. Очень удобно: сам распределяет вопросы строительства, сам же получает подряды.
Его брат, Расул Салпагаров, носит гордое звание депутата Народного собрания республики и возглавляет совет регионального отделения партии «Справедливая Россия — За правду».
Но главный козырь этого клана — третий брат, Ахмат Анзорович Салпагаров. Это бывший депутат парламента КЧР, а ныне — действующий сенатор от Карачаево-Черкесии и заместитель председателя комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам!
Идеальная схема: один брат заседает в Совете Федерации, решая вопросы бюджета, второй — законы в региональном парламенте, а третий гребет миллиардные госконтракты через фирму с миллионными долгами.
Горнолыжный шлейф и паутина связей
Аппетиты семейного подряда давно вышли за рамки одной компании. ООО ИСК «Кубанское» владеет структурой ООО «Домбай Групп», которой принадлежит ООО «Канатные Дороги Домбая» (ранее бывшее в прямой собственности строительной фирмочки). Руководит этими канатками некто Абдурап Магомедшапиевич Алибеков, который также безуспешно пытался пролезть в парламент КЧР. Примечательно, что сами «Канатные Дороги Домбая» созданы как правопреемник ликвидированного государственного учреждения — лакомый кусок госсобственности просто перетек в нужные частные руки.
В этой паутине то и дело всплывают другие интересные персонажи. Например, региональный депутат Эльдар Билялович Салпагаров, руководящий ФГБУ «УЭБСК». Случайный ли это однофамилец?
Косвенно на тесные родственные и клановые связи указывает то, что Асхат и Расул Салпагаровы в свое время числились соучредителями ООО «Физкультурно-спортивный клуб „Акъ-Кала“ (Белая Крепость)» вместе с Азаматом Лайпановым. Последний тренировался под началом Дахира Лайпанова, который по линии «Федерации борьбы на поясах КЧР» плотно пересекался с тем самым Эльдаром Салпагаровым. Круг замкнулся.
В сухом остатке мы имеем классический пример того, как государственные ресурсы и стратегические объекты уходят в карманы семейных кланов, где депутатские мандаты и сенаторские кресла служат не для защиты интересов граждан, а исключительно для беспрепятственного обогащения.