Просят прокомментировать удары по Южному мосту в Киеве. Мол, как же так, ты говорил, что нечем — а бьют.

Во-первых, сегодняшние удары мосту ущерба не нанесли.

Во-вторых, это пока. Если правду говорят, что на герани у нас стали ставить кумулятивные заряды, способные резать силовые металлические конструкции; если правду говорят, что такие герани может наводить оператор в режиме реального времени — то теперь, возможно, есть чем, и сегодня пока пристреливаются.

В-третьих, мост мосту рознь. Таким методом, видимо, можно вывести из строя вантовый мост; сложнее, но видимо тоже можно попробовать — ферменный, а вот балочный вряд ли, и уж всяко невозможно разрушить плотину.

В Киеве через Днепр девять мостов. Три вантовых (один из них арочно-вантовый), три ферменных железнодорожных и три балочных. Два моста — совмещенные в один, то есть, автомобильная часть балочная, ж/д часть — ферменная.

Южный мост — вантовый, и, как сказано выше, его вывести из строя довольно легко. Не обязательно обрушать его полностью, достаточно ослабить вантовую систему так, чтобы по мосту пришлось перекрыть движение. Сначала — метро, потом, скажем, тяжелых грузовиков, потом — легковых автомобилей.

Говорят, что 90% транзитного трафика на Украине идет через Южный мост. Не знаю, может, и так, но это лукавая цифра. Посмотрите на карту: весь этот трафик, и в первую очередь военный, просто в таком случае будет переведен на соседний совмещенный Дарницкий мост, автомобильная часть которого — как раз балочная, и хрен ты ее разрушишь. Перепробег при этом составит ну от силы 2—3 км.

То есть, на повседневную жизнь Киева вывод из строя Южного моста повлияет весьма сильно. На фронт — не повлияет никак.

Всего через Днепр сейчас действует 23 переправы, из них пять — по плотинам.