Васти Пресс

🚛 Хосрави открыт для грузового движения, но возможны простои машин

Коммерческое движение через погранпереход Хосрави на границе Ирана и Ирака продолжается.

Как сообщил агентству Mehr председатель Ассоциации международных транспортных компаний Ирана Эхсан Малекзаде, движение через Хосрави осуществляется, однако возможны простои грузовиков.

При этом количество машин в очереди и время ожидания не назывались.

Малекзаде также сообщил, что Мехран и Башмак открыты, а товарообмен через другие действующие границы продолжается.

‼️Кому интересно: перевозчикам, водителям и экспедиторам на направлении Иран — Ирак.

#транспорт #транзит #Хосрави #ИранИрак

Vasti Press

🗳 Россияне в Иране голосуют на выборах депутатов Госдумы

Граждане России, находящиеся в Иране, принимают участие в выборах депутатов Государственной Думы Федерального Собрания РФ девятого созыва. В стране работают четыре избирательных участка, сообщает Посольство России в Тегеране.

По данным диппредставительства, к 12:00 голосование продолжалось на всех четырёх участках. Свой голос также отдал временный поверенный в делах России в Иране Р.С. Геворкян.

«Голосование в Иране идёт полным ходом во всех четырех участках. Они охватывают практически всю страну и места проживания граждан Российской Федерации», — заявил дипломат, отметив высокую явку и приезд избирателей из разных городов.

Участки будут открыты до 20:00. Для получения бюллетеня необходимо предъявить действительный российский заграничный паспорт.

🔗 Источник: Посольство РФ в Иране

#политика #Россия #ИранРоссия #Выборы2026 #ЕДГ2026

Vasti Press

🚛 Транзит через Махируд вырос на 90%

За первые пять месяцев 1405 года через погранпереход Махируд на границе Ирана с Афганистаном прошло 684 031 тонна транзитных грузов в рамках 26 888 рейсов — на 90% больше, чем годом ранее.

Как сообщил Tasnim и. о. главы Управления автомобильных дорог Южного Хорасана Джавад Закер, значительную часть потока составили масло, запчасти, сахар и лекарственные растения. Грузы поступали через Бендер-Аббас, а странами происхождения названы ОАЭ, Индонезия, Индия и Китай.

📈 Экспорт через Махируд также вырос: 372 530 тонн и 7 343 рейса, что на 44% больше показателя аналогичного периода прошлого года.

Махируд становится всё более значимым сухопутным направлением для грузов, следующих через Иран в Афганистан.
Кому интересно: перевозчикам, экспедиторам и компаниям, работающим по направлению Иран — Афганистан.

#транспорт #транзит #Махируд #ИранАфганистан

Vasti Press

🎥 Американский подводный беспилотник — теперь у Ирана. Получив аппарат в своё распоряжение, иранские специалисты могут изучить его технологии и принцип работы, а в дальнейшем — создать собственные аналоги.
Источник: IranTvRu

#транспорт #транзит

🚛 Иран начал новый этап развития трёх переходов на границе с Ираком

В провинции Керманшах приняты решения по развитию погранпереходов Сомар, Шушми и Шейх-Селе.

Как сообщает IRIB Керманшах, для Сомара ускоряется процедура создания постоянного пограничного терминала. Сейчас через этот переход проходит около 300 грузовиков в сутки.

Для Шушми и Шейх-Селе предусмотрены модернизация подъездных дорог и обследование инфраструктуры. При этом окончательное оформление статуса этих двух переходов на иракской стороне ещё находится в процессе.

⚠️ Решение пока не означает автоматического увеличения пропуска грузовиков или введения нового режима коммерческих перевозок.

‼️Кому интересно: перевозчикам, экспортёрам и экспедиторам на направлении Иран — Ирак.

#транспорт #транзит #ИранИрак #Керманшах

Vasti Press

🚆🇨🇳🇰🇿🇮🇷 Казахстан строит третий железнодорожный переход с Китаем: новая мощность может расширить возможности маршрутов в сторону Ирана

Казахстан продолжает строительство 303-километровой железнодорожной линии Бахты — Аягоз, которая создаст третий железнодорожный переход на границе с Китаем и увеличит пропускную способность направления до 25 млн тонн грузов в год, сообщает Министерство транспорта Казахстана.

На строительстве сейчас задействованы 1379 специалистов и 884 единицы техники. Завершение формирования земляного полотна запланировано на октябрь, а согласно ранее объявленным планам, весь проект предполагается завершить до конца 2027 года.

Новый переход предназначен прежде всего для увеличения пропускной способности китайско-казахстанской границы. Однако его значение шире: после поступления из Китая в железнодорожную сеть Казахстана груз может распределяться по нескольким евразийским направлениям.

Для Ирана потенциально важно южное продолжение сети. Один из существующих вариантов доставки китайских грузов проходит через Казахстан → Туркменистан → Иран, позволяя выйти на иранскую железнодорожную сеть полностью сухопутным маршрутом.

На фоне перебоев в региональных морских перевозках и ситуации с судоходством через Ормузский пролив дополнительная железнодорожная мощность между Китаем и Центральной Азией может стать более значимой для диверсификации маршрутов поставок в Иран.

#экономика #транспорт #транзит #КитайКазахстан #ЦентральнаяАзия

Vasti Press

🚆🇷🇺🇦🇿🇮🇷 Транзит по МТК «Север — Юг» через Азербайджан вырос на 14,3%; растут и железнодорожные перевозки России с Ираном

Объем транзитных грузов по направлению МТК «Север — Юг» через Азербайджан в январе—июле 2026 года увеличился на 14,3%, сообщает Министерство цифрового развития и транспорта Азербайджана.

Всего за семь месяцев через территорию страны транзитом прошло более 9,1 млн тонн грузов — на 11,6% больше, чем годом ранее, и это максимальный показатель за последние пять лет.

На направлении «Восток — Запад» рост составил 16,5%.

Западная ветвь МТК «Север — Юг» через Азербайджан является одним из основных сухопутных маршрутов между Россией и Ираном. Однако азербайджанская статистика учитывает весь грузопоток этого направления и не выделяет отдельно перевозки Россия → Иран и Иран → Россия, а также транзит третьих стран.

Отдельную картину дают данные РЖД. В январе—июле 2026 года железнодорожные перевозки по всему МТК «Север — Юг» достигли 6,7 млн тонн, из которых 600 тыс. тонн составили грузы в железнодорожном сообщении с Ираном. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года этот показатель вырос в 1,5 раза.

По данным РЖД, наиболее высокий рост за семь месяцев был зафиксирован на транскаспийском направлении — на 29,2%.

Таким образом, статистика показывает одновременный рост транзита по западной ветви через Азербайджан и железнодорожных перевозок России с Ираном,.

#экономика #транзит #СеверЮг #ИранРоссия #Азербайджан

Vasti Press

🇮🇷 Резаи: Иран передал США семь условий для начала переговоров

Иран передал американской администрации семь условий для начала любых переговоров, сообщил секретарь Высшего совета национальной безопасности Ирана генерал-майор Мохсен Резаи.

«Семь условий Ирана для начала любых переговоров были переданы правительству США», — написал Резаи вечером 19 сентября в X.

По его словам, послание Тегерана «ясно и недвусмысленно»: если Вашингтон намерен выйти из сложившейся ситуации и не усугублять её, он должен принять права и условия Ирана.

Содержание всех семи условий Резаи в этой публикации не раскрыл.

Ранее в интервью Al Jazeera он сообщил, что условия Тегерана по прекращению войны переданы Вашингтону через посредников и Иран ожидает ответа Дональда Трампа.

#политика #ИранСША #дипломатия #переговоры #сопротивление

Vasti Press

🚆🇨🇳🇰🇿 Железнодорожные перевозки между Китаем и Казахстаном выросли до 18,7 млн тонн

Объем железнодорожных грузовых перевозок между Китаем и Казахстаном в первом полугодии 2026 года достиг 18,7 млн тонн, увеличившись на 9% год к году, сообщает Министерство транспорта Казахстана.

Железнодорожный экспорт Казахстана в Китай вырос более чем на 10%. В обратном направлении — из Китая в Казахстан — перевезено около 7 млн тонн грузов, что на 9% больше, чем годом ранее.

Рост грузопотока сопровождается развитием железнодорожной инфраструктуры и увеличением пропускной способности на границе двух стран.

Для евразийской логистики Казахстан имеет значение не только как рынок назначения: через его железнодорожную сеть китайские грузы получают дальнейший выход на маршруты Центральной Азии и другие направления Евразии.

#экономика #транспорт #КитайКазахстан #ЦентральнаяАзия #транзит

Vasti Press

🇮🇷🇵🇰 Арагчи и Дар обсудили энергоснабжение и безопасность судоходства

Министр иностранных дел Ирана Аббас Арагчи и вице-премьер, глава МИД Пакистана Мохаммад Исхак Дар обсудили по телефону последние события в регионе, бесперебойные поставки энергоресурсов и безопасное прохождение судов.

Как сообщил МИД Пакистана, Дар подчеркнул необходимость бесперебойного энергоснабжения и безопасного и оперативного прохода судов, отметив, что нарушения в этих сферах непосредственно затрагивают развивающиеся страны и глобальные цепочки поставок.

Глава пакистанского МИД также заявил, что диалог и дипломатия остаются единственным практическим путём к миру и стабильности в регионе.

Арагчи и Дар договорились продолжить тесные консультации. Следующая личная встреча министров состоится в Нью-Йорке на полях 81-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН.

#политика #дипломатия #ИранПакистан #энергетика #судоходство

Vasti Press

☢️ Иран призвал к «нулевой терпимости» к ударам по ядерным объектам; Россия предупредила о «новой норме»

Иран призвал международное сообщество ввести принцип «нулевой терпимости» к любым нападениям или угрозам нападения на мирные ядерные объекты.

Выступая на 70-й Генеральной конференции МАГАТЭ в Вене, постоянный представитель Ирана Реза Наджафи заявил, что нормализация подобных атак угрожает не только жизни людей и окружающей среде, но и подрывает систему гарантий МАГАТЭ и целостность Договора о нераспространении ядерного оружия.

Наджафи также заявил, что отсутствие реакции Совбеза ООН и МАГАТЭ на удары по ядерным объектам Ирана создаёт опасный международный прецедент.

Близкую позицию обозначила Россия. Постпред РФ в Вене Михаил Ульянов предупредил: если государства — члены МАГАТЭ и руководство агентства не смогут коллективно и однозначно осуждать нападения на ядерные объекты «где бы и когда бы они ни происходили», такие атаки превратятся в «новую норму».

Таким образом, Иран и Россия фактически выступили с общей позицией на международной площадке: нападения на мирные ядерные объекты не должны становиться допустимым инструментом военных действий и должны осуждаться без двойных стандартов.

Эта позиция прозвучала после ударов США и Израиля по ядерным объектам Ирана, которые Москва и Тегеран осудили как нарушение международного права.

#политика #безопасность #МАГАТЭ #ИранРоссия #сопротивление

Vasti Press

🇮🇷 Арагчи — главе МИД Франции: не лейте крокодиловы слёзы

Министр иностранных дел Ирана Аббас Арагчи резко ответил французскому коллеге Жан-Ноэлю Барро после его заявления о ситуации с правами человека в Иране.

Как сообщает МИД Ирана, Арагчи напомнил Барро о колониальном прошлом Франции в Алжире и написал: «Не лейте крокодиловы слёзы. Ваше молчание, когда США убивали наших школьников, сказало всё».

Глава МИД Ирана также заявил, что во время войны за независимость Алжира Франция убила 1,5 млн алжирцев, однако Париж зарегистрировал менее десятой части погибших и до сих пор не принёс извинений за преступления колониального периода.

Ответ последовал после публикации Барро по случаю годовщины смерти Махсы Амини, в которой французский министр обвинил власти Ирана в подавлении протестов и ограничении свобод.

Упоминая погибших школьников, Арагчи говорил об американских ударах по Ирану, в том числе об ударе по школе «Шаджаре Тайебе» в Минабе в первый день войны.

#политика #ИранФранция #дипломатия #ИранСША #сопротивление

Vasti Press

🇮🇷 Резаи: Иран передал США условия для переговоров и изменил стратегию противостояния Вашингтону

Иран через посредничество Катара передал Вашингтону свои условия для прекращения войны и возобновления переговоров и теперь ожидает ответа Дональда Трампа, заявил секретарь Высшего совета национальной безопасности Ирана Мохсен Резаи в эксклюзивном интервью Al Jazeera.

Резаи назвал три требования: прекращение войны на всех фронтах, освобождение замороженных иранских активов и прекращение морской блокады.

Позднее он сообщил в X, что в общей сложности США переданы семь условий для начала переговоров.

По словам секретаря ВСНБ, после предыдущих раундов противостояния Иран изменил стратегию в отношении США, лучше подготовился к возможным новым американским авиаударам и изучил слабые стороны вооружённых сил США.

Резаи также сообщил о недавнем испытании новой иранской противокорабельной ракеты с несколькими боевыми частями вблизи американского военного корабля или авианосца. Технические характеристики оружия не раскрываются.

Касаясь ядерной программы, он заявил, что Иран продолжает придерживаться запрета на создание ядерного оружия и пока не решил выходить из ДНЯО, однако дальнейшая позиция Тегерана, по его словам, будет зависеть в том числе от действий Вашингтона.

По Йемену Резаи заявил, что Иран выступает за прекращение войны и готов содействовать посредничеству. Он отдельно подчеркнул, что вопрос Баб-эль-Мандебского пролива относится к Йемену и движению «Ансар Аллах», а не к Тегерану.

#политика #ИранСША #дипломатия #безопасность #сопротивление
Vasti Press

☢️ Ульянов: удары по ядерным объектам превращаются в «новую норму»

Постоянный представитель России при международных организациях в Вене Михаил Ульянов заявил, что военные удары по ядерным объектам, ещё несколько лет назад считавшиеся немыслимыми, постепенно превращаются в «новую норму».

Выступая на 70-й сессии Генеральной конференции МАГАТЭ в Вене, Ульянов напомнил, что Россия предупреждала о последствиях отсутствия коллективного и однозначного осуждения атак на ядерные объекты — независимо от того, где и когда они происходят.

«Ещё несколько лет назад систематическое нанесение ударов по ядерным объектам и использование такого рода атак в качестве реального инструмента ведения военных действий казалось чем-то немыслимым», — заявил российский дипломат.

По его словам, сейчас формируется новая реальность, в которой нападения на ядерные объекты становятся обычным инструментом военных действий. «Кажется, так оно и получается», — отметил Ульянов, говоря о прежних предупреждениях России.

Заявление прозвучало на фоне атак на ядерные объекты в разных регионах мира. В частности, в 2026 году ядерные объекты Ирана подверглись ударам США и Израиля; Москва неоднократно осуждала эти действия и критиковала отсутствие их однозначного осуждения со стороны МАГАТЭ.

#политика #безопасность #МАГАТЭ #ядернаяэнергетика #сопротивление

Vasti Press

💰 Военные расходы США на войну с Ираном достигли $43,6 млрд

Прямые военные расходы США на войну с Ираном к 3 сентября 2026 года достигли $43,6 млрд, следует из обновлённой оценки Центрального командования США (CENTCOM), переданной Конгрессу.

Как сообщает Associated Press, ознакомившееся с документом, с начала августа оценка выросла ещё на $5,6 млрд. Основная часть увеличения связана с масштабным расходованием вооружений и боеприпасов.

Из общей суммы $28,1 млрд приходится на восполнение израсходованных боеприпасов, $11,2 млрд — на операционные расходы и ещё $4,3 млрд — на замену потерянного оборудования.
При этом $43,6 млрд не отражают всех долгосрочных последствий войны. В оценку, в частности, не включены потенциальные расходы на восстановление повреждённых американских военных объектов на Ближнем Востоке.

Рост затрат происходит на фоне давления на американские запасы ряда дорогостоящих вооружений, включая ракеты-перехватчики для комплексов Patriot и THAAD, что ставит вопрос о темпах восполнения использованных боеприпасов.

#экономика #безопасность #ИранСША #военныерасходы #сопротивление

Vasti Press

🌍 Арагчи: миру необходим переход от милитаризма к устойчивому миру

Министр иностранных дел Ирана Аббас Арагчи выступил в онлайн-формате на Global Dialogue Forum 2026 в Индонезии, организованном Foreign Policy Community of Indonesia (FPCI), призвав к фундаментальному изменению подходов в международных отношениях.

По сообщению МИД Ирана, Арагчи назвал происходящее в Газе и Ливане проявлением этой тенденции и заявил, что военные действия США и Израиля против Ирана также являются частью более широкой практики применения силы и нарушения суверенитета государств.

Глава МИД подчеркнул, что избирательное применение международного права подрывает сам принцип верховенства права, а неспособность международных институтов реагировать на нарушения наносит ущерб их авторитету. По его словам, ответом должен стать не отказ от многосторонности, а создание более справедливой и эффективной многосторонней системы.

«Каждая война имеет цену, выходящую далеко за пределы поля боя. Расходы оплачивают налогоплательщики, но самую высокую цену платят обычные люди — своими жизнями, домами, будущим и безопасностью», — заявил Арагчи.

По его словам, миру необходим переход от милитаризма к устойчивому развитию, от вмешательства к уважению суверенитета, от коллективного наказания к защите мирных жителей и от бесконечных войн к устойчивому миру.

Отдельно Арагчи подчеркнул, что безопасность Ближнего Востока не должна диктоваться извне: страны региона должны сами определять свою архитектуру безопасности посредством диалога, укрепления доверия, сотрудничества и взаимного уважения, а не через военное присутствие внешних держав.

#политика #геополитика #дипломатия #БлижнийВосток #сопротивление

Vasti Press

🇮🇷🛢🇺🇸🌊 Шекарчи: инициатива в Ормузском проливе по-прежнему остаётся за Ираном

Официальный представитель Вооружённых сил Ирана бригадный генерал Абольфазл Шекарчи отверг заявление командующего CENTCOM о сопровождении нефтяных танкеров и вывозе через Ормузский пролив одного миллиарда баррелей нефти за последние два месяца.

Как сообщает Tasnim, Шекарчи назвал это утверждение «ложным и смехотворным» и частью «провалившейся психологической операции».

«Инициатива в Ормузском проливе по-прежнему находится в руках мощных Вооружённых сил Ирана», — заявил представитель ВС Ирана.

Американское командование ранее утверждало, что силы США за последние два месяца содействовали проходу нефтяных танкеров и транспортировке через пролив более одного миллиарда баррелей нефти.

#безопасность #Ормуз #ИранСША #сопротивление

Vasti Press

По оценке Кальнова, за последний год отношение российского бизнеса к иранскому рынку изменилось.

«Иран стал очень интересен для бизнеса».

По его словам, часть российских компаний ищет в Иране продукцию, которую по тем или иным причинам не может закупать в Китае. Среди причин он назвал более длительную доставку из Китая из-за расстояния, а также сложности при транзите через Казахстан.

Кальнов утверждает, что дополнительные досмотры, сборы и усложнение прохождения грузов через Казахстан также заставляют часть российских импортеров обращать больше внимания на Иран.

«Главное — что человек сказал»

Отдельную часть интервью Кальнов посвятил особенностям работы с иранскими предпринимателями. GTL, по его словам, сотрудничает с иранскими транспортными компаниями более десяти лет, и одним из важнейших факторов работы считает личное доверие.

«Если мы о чем-то договорились, то выполняем договоренности. Для нас формальный договор нужен прежде всего банку. Главное — что человек сказал. Если он дал слово, значит, договоренность действует».

По наблюдениям Кальнова, для иранских предпринимателей отношения между партнерами могут иметь не меньшее значение, чем финансовые условия конкретной сделки. Российским компаниям, считает он, необходимо учитывать местные традиции и то, что потенциальному партнеру может потребоваться время для формирования доверия.

«Они действительно присматриваются к партнеру. Быстро заработать денег на разовом проекте им неинтересно».

Кальнов отмечает, что этот опыт компания использует и при работе с арабскими, курдскими, пуштунскими, афганскими и таджикскими партнерами.

Основными клиентами GTL являются российские логистические компании: они обращаются к компании как за организацией перевозок, так и за консультациями по практическим вопросам работы на ближневосточных направлениях.

🔗 Источник: Caspian.Land — «Мы не торопимся»: Денис Кальнов о логистике через Иран и торговле, построенной на доверии

#экономика #транзит #ИранРоссия #логистика #СеверЮг

Vasti Press

🚛🇷🇺🇮🇷 Денис Кальнов: российский бизнес стал активнее смотреть на Иран как на торгового и логистического партнера

Российские компании стали проявлять больший интерес к торговле с Ираном, а логистические маршруты через его территорию продолжали работать даже в период военных действий. Об этом генеральный директор экспедиторской компании GTL Денис Кальнов рассказал Caspian.Land на полях бизнес-конференции, посвященной проектам в Иране и перспективам МТК «Север — Юг».

«Я могу оценить ситуацию так: вырос спрос на торговлю с Ираном. Компании хотят находить там продукцию, которую по тем или иным причинам не могут покупать в Китае», — заявил Кальнов.

GTL специализируется на перевозках между Россией и странами Ближнего Востока и работает с Ираном, Ираком, Афганистаном, Пакистаном, ОАЭ, Саудовской Аравией и другими государствами региона.

По словам Кальнова, одним из первых проектов компании был маршрут, запущенный еще в 2020 году: контейнер прибывал из Басры, после чего груз перегружался на автомобильный транспорт и доставлялся в Россию.

Позднее GTL начала организовывать паромные перевозки. Грузы загружались в России и доставлялись в ОАЭ через Джебель-Али с дальнейшим направлением в Шарджу, Аль-Хамрию или порт Рашид. Перевозка осуществлялась без перегруза и обычно занимала 10–14 дней. По словам Кальнова, однажды груз из Москвы удалось доставить за семь дней. Этот же маршрут использовался для отправки мясной продукции на Ближний Восток.

Через Ирак и Иран в Россию

После начала боевых действий компания продолжила работу и стала выстраивать альтернативные маршруты. Сначала грузы из ОАЭ перевозились полностью по суше — через Саудовскую Аравию, Иорданию и Сирию, далее через Турцию с перегрузкой на турецкий транспорт и отправкой в Россию.

Позднее в Трабзоне образовались очереди, а стоимость переправы выросла. Тогда компания начала использовать направление через Грузию → Азербайджан → Россию. Параллельно был проработан маршрут Джебель-Али → Новороссийск для вывоза грузов, застрявших во время острой фазы военных действий.

Еще одну схему GTL построила через Ирак и Иран.
По словам Кальнова, контейнер следовал через иракский порт Умм-Каср к переходу Шаламче на границе Ирака и Ирана. Там груз перегружался на иранский транспорт, после чего через территорию Ирана и Азербайджана направлялся в Россию.

«Не все были готовы работать по этому маршруту, опасаясь войны. Но мы выстраивали эти маршруты, нарабатывали опыт и находили проблемные точки, которые нужно было решать быстро, буквально на коленке. В принципе, серьезных задержек не было. Все вопросы удавалось решать», — рассказал глава GTL.

Бендер-Аббас ↔️ ОАЭ

Кальнов также сообщил, что позднее восстановилась паромная переправа из Бендер-Аббаса в ОАЭ, после чего компания вновь начала ее использовать.

При этом порт прибытия может меняться в зависимости от решения принимающей стороны: используются порт Рашид, Аль-Хамрия или Шарджа. Иногда информация о конкретном порте поступает уже непосредственно перед отправкой контейнера.

Контейнерные перевозки, по его словам, сейчас осуществляются в обоих направлениях — Бендер-Аббас → Джебель-Али и Джебель-Али → Бендер-Аббас.

«Сейчас маршрут через международный коридор „Север — Юг“ у нас остается запасным вариантом», — отметил Кальнов.

Иран — Ирак: перегрузка на границе

Отдельно глава GTL рассказал об особенностях перевозок через Ирак. По его словам, иранский автомобильный транспорт не допускается на арабскую часть территории страны, поэтому компания организует перегрузку непосредственно на пограничном переходе.

Находившиеся в Иране грузы GTL, по словам Кальнова, продолжала доставлять в Россию и во время военных действий — через Башмак и далее в Дагестан.

Для отдельных категорий товаров используются и альтернативные схемы. В частности, грузы, которые не пропускают через Узбекистан, включая табачную продукцию, компания направляет через Каспийское море.

Российские импортеры стали больше интересоваться Ираном

🚆🇮🇷 Второй путь железной дороги Казвин — Зенджан уже принимает поезда

Большая часть проекта двухпутной железной дороги Казвин — Зенджан введена в практическую эксплуатацию, хотя полностью строительство ещё не завершено.

Как сообщил исполнительный вице-президент Ирана Мохаммад Джафар Гаемпанах, по завершённым участкам второго пути уже движутся поезда и для полного окончания проекта остаётся ограниченный объём работ.

Протяжённость линии составляет 181 км, готовность — около 93%. В провинции Зенджан укладка второго пути завершена, однако ещё предстоит окончательно завершить инфраструктурные работы и систему сигнализации.

После полного запуска проекта грузовая пропускная способность железной дороги, по оценке властей Зенджана, может увеличиться с 7 до 13 млн тонн в год.

‼️Кому интересно: железнодорожным операторам, грузоотправителям, экспедиторам и логистическим компаниям.

#транспорт #железнаядорога #транзит #Иран

Vasti Press