АО «ВАД» (Официальный канал)

Технологии: зачем ВАД создаёт собственную дорожную рейку

В субботней рубрике «Технологии» – история о том, как обычная трёхметровая рейка стала предметом для новых экспериментов АО «ВАД».

Казалось бы, что можно улучшить в куске металла? Выяснилось – его стойкость к высоким температурам.

С помощью такой рейки дорожники проверяют ровность покрытия сразу за асфальтоукладчиком. Проблема в том, что смесь раскалена до 160 °C. Обычный инструмент на таком жаре начинает деформироваться, искажая замеры.

Готового решения на рынке не нашлось. Инженеры «ВАД» совместно с компанией «ИнфраПлюс» разработали собственный усиленный образец. На поиск идеального сплава и профиля ушёл год.

Первые тесты впечатляют: стандартная рейка при нагреве прогнулась на 8–9 мм, а новая – всего на 4 мм. Это отличный промежуточный результат, хотя конструкцию продолжат дорабатывать.

Для дорожников это критически важно: пока горячий асфальт ещё можно выровнять, инструмент должен давать точные цифры.

Как работает прототип, показывает главный технолог АО «ВАД» Дмитрий Пахаренко – смотрите новый выпуск!

ВАД в VK | ВАД в MAX

#ВАДкачество

С четырёх до шести полос: как меняется КАД от Горской до ЗСД

На участке с 0-го по 11-й км уже расширили КАД до шести полос и уложили нижний слой покрытия.

На объекте появились две площадки для отдыха водителей, эксплуатационный разворот и пункт приёма снега площадью 24 тыс. м².
На развязке с Приморским шоссе установили подъёмные платформы для маломобильных групп населения.

Сейчас продолжаем обустройство трассы: монтируем водоотведение, готовим фундаменты под шумозащитные экраны, устанавливаем сетчатое ограждение от выхода животных и реконструируем освещение на развязке с
Выборгским шоссе.

Наносим временную разметку, чтобы открыть рабочее движение уже этой осенью. Полное завершение работ и ввод объекта в эксплуатацию намечены на 2027 год.

Как выглядит участок сейчас – показываем в фото и видео.

ВАД в VK | ВАД в MAX

#ВАДобъекты

М-8 между Вологдой и Соколом: 22 км готовы досрочно

🤩В Вологодской области обновили слои износа на 22-километровом участке М-8 «Холмогоры» между Вологдой и Соколом: с 474-го по 496-й км.

🤩Одна из деталей объекта – датчик, встроенный прямо в асфальтобетон на 480-м км. Он собирает данные о температуре, осадках, наличии льда и реагентов, оценивает сцепление шин с покрытием и помогает отслеживать интенсивность движения.

🤩Работы выполнили почти на два года раньше контрактного срока.

Подробнее об объекте и возможностях дорожного датчика рассказали ➡️тут.

ВАД в VK | ВАД в MAX

#ВАДобъекты

«Профессионалы ВАД»: все выпуски в одной подборке

Завершили серию коротких видеоинтервью с сотрудниками АО «ВАД» и собрали все выпуски в одной подборке.

Видеорассказы инженеров и механизаторов знакомят с секретами профессионального мастерства и работой в компании изнутри.

Надеемся, что истории наших коллег помогут тем, кто ещё только выбирает профессиональный путь или ищет надёжного работодателя.

Смотреть всю подборку >> здесь.

ВАД в VK | ВАД в MAX

#ВАДлюди