24 сентября таможня дала добро на регистрацию таможенным представителем обособленного подразделения ООО "ЛК Транзит-Сервис" в Туапсе, по месту деятельности портовского АО "Туапсетранссервис", организующего отстой турецких фур по ул. Бондаренко.
Туапсинский морской порт работает с московской логистической компанией с 2018 года, вроде и не новость.

Ранее, "ЛК Транзит-Сервис" был замешан в скандале с Туапсинским коммерческим портом, который вернули в государственную собственность.
Сам порт (как и Темрюкский) в июле сменил собственника: с Российской Федерации на АО "Клиенты Стратегия Результат", аффилированное с банком ВТБ.
По странному стечению обстоятельств, бывшими учредителями коммерческого порта и нового владельца, были разные кипрские офшоры. Но с 2022 года схема офшорных прокладок перестала активно работать, особенно для компаний с государственным участием.

Нас, как туапсинцев, интересует один вопрос: кто станет новым владельцем порта и не будет ли возвращения серых таможенных схем в ущерб России?