Небольшой китайский город Ванцинто занялся производством велосипедов еще в 70-е годы, но в последние три года спрос на двухколесный транспорт резко возрос. В 2016 году местные фабрики начали выпускать велосипеды для китайских байкшеринговых компаний Ofo, Mobike и Bluegogo, капитализация которых взлетала с каждым месяцем.
Байкшеринг стал пользоваться огромной популярностью, поскольку стартапы сдавали устройства в аренду за символическую плату. Mobike, например, до сих пор берет всего 20 центов за получасовую поездку - и это после вынужденного повышения цен.
В пиковый период некоторые производства выпускали по 10 тыс. велосипедов в день и обрабатывали миллионы заказов в год. Но в какой-то момент дела пошли плохо - стартапы столкнулись с финансовыми трудностями и стали требовать товар авансом, а предложение внезапно превысило спрос.
Bluegogo обанкротилась, а основатель Ofo попал в черный список предпринимателей за неуплату счетов.
Удар пришелся и по фабрикам в Ванцинто - у них на руках остались тысячи велосипедов, которые уже никто не хотел покупать. В результате некоторые производства прекратили работу, часть сотрудников покинула город, а недавно построенные жилые комплексы теперь пустуют.
Пример Ванцинто показывает, как быстро хайп проходит полный цикл развития - с момента первоначального бума до тотального упадка может пройти всего 1-2 года. Наладить массовый выпуск продукта становится все проще, но меньше чем за год индустрия может пережить такие трансформации, что призводствам придется перестраиваться годами. Ну или находить новое применение никому не нужным велосипедным рамам и вилкам, как в Ванцинто.