длиннопост
Кажется, в сфере исследований городских пространств нет различия между понятиями «связАННости» и «связНости».
Обычно одним из этих слов называют характеристику улично-дорожной сети города, отражающую меру простоты перемещения от одной точки к другой. Но такое отсутствие границ понятия иногда вызывает заблуждения.
Хочется сказать, что в сфере программирования, например, существует два таких понятия:
– связанность (coupling – соединение): степень независимости модулей, низкий coupling заключается в малом количестве связей между частями кода;
– связность (cohesion – сплоченность): степень, которая характеризует целостность модуля, высокий cohesion означает хранение связанных друг с другом частей кода в одном месте.
С моей точки зрения, если мы говорим о связанности, то это в первую очередь подходит для транспорта, так как два связанных между собой города/района/квартала/конкретных места могут быть связаны лишь одной дорогой в несколько десятков километров – но для транспорта это не проблема.
Если же говорить о пешеходах, то здесь уже важна связность, например, то, как часто располагаются пешеходные переходы, то, есть ли проходы сквозь квартал/двор, то, как часто вдоль дорог есть тротуары, и тд.
Это можно объяснить разными масштабами: транспортные корреспонденции обычно представляют собой десятки километров, в то время как пешеходные обычно ограничиваются пару-тройкой.
Конечно, можно сказать и об обратных вещах:
– связность для транспорта говорит о разнообразии путей сообщения;
– связанность пешеходных путей говорит о том, что в целом возможно пройти пешком между условными точками «А» и «Б», что зачастую может быть проблемой.
Связность может быть синонимом плотности и представлять характеристику связанности. Так, например, большая плотность расположения перекрестков в улично-дорожной сети является показателем сети с высокой связанностью.
Важно учитывать такие различия, когда идет работа над развитием городских территорий. Нужно понимать масштаб планирования, что приоритетнее для того или иного проекта: улучшить пешеходные связи или транспортную доступность.
вот такие мысли
#картографирую
