Урбаника

Три дня, несколько площадок и один большой разговор о том, как Новосибирску перейти от отдельных проектов и решений к целостному развитию города и агломерации. 17-19 сентября здесь прошли "Дни архитектуры – 2026", где Федор Коньков, управляющий партнер "Урбаники", участвовал во всех ключевых дискуссиях фестиваля.

Говорили о городе с разных сторон. На "Больших проектах Большого Новосибирска" обсуждали стратегические направления развития города и агломерации, мастер-планирование и необходимость создания Института развития города. На дискуссии о водно-зеленом каркасе шла речь об объединении рек, зеленых территорий и общественных пространств в единую систему – природный каркас города. А на сессии о наследии – как сохранять исторические здания, включая их в современную городскую жизнь.

Темы разные, но вопрос, по сути, один: как перейти от работы с отдельными территориями и объектами к городу как единой системе?

Одним из таких инструментов является мастер-план. Федеральная повестка в этой сфере сейчас активно формируется: ожидается запуск разработки мастер-планов более чем для 200 российских городов в начала следующего года. Но, по мнению Фёдора, Новосибирску важно не ждать, а смотреть шире административных границ города уже сегодня.

Новосибирск и окружающие территории развиваются во взаимосвязи, поэтому мастер-план нужен всей агломерации. А чтобы мастер-план не закончился красивой концепцией, и нужен Институт развития города, который сможет вести эту работу от разработки до реализации, объединяя региональные и муниципальные власти, экспертов, архитекторов и девелоперов.

Один из главных KPI мастер-плана – рост счастья горожан. Важно найти такие проекты развития, которые при меньших затратах дадут больший рост счастья

Подробнее о дискуссиях и итогах "Дней архитектуры" читайте тут.

#урбаника #урбанистика #новосибирск #дниархитектуры #федорконьков

Медведи, лоси, рыси и барсуки: как устроена экономика российских агломераций?

Нет, мы не переключились с урбанистики на фауну. Просто в новом исследовании "Урбаники" 52 городские агломерации России распределились именно по этим четырем группам – в зависимости от масштаба и интенсивности их экономики.

Почему мы вообще решили посмотреть на экономику страны через агломерации? Административные границы городов не всегда совпадают с границами реальной экономики. Производства, рабочие места, инвестиции и инфраструктура могут быть распределены между крупным городом, соседними муниципалитетами и городами-спутниками, которые фактически работают как единая система.

Мы изучили 52 агломерации, в которых живут 54% населения страны и создается 84% ее валового продукта, и оценили их по двум направлениям: масштабу экономики и интенсивности экономической деятельности на одного жителя.

Этот подход дал интересный результат. Среди лидеров оказались не только ожидаемые крупнейшие агломерации, но и гораздо менее очевидные территории. То есть размер города сам по себе еще ничего не говорит об экономической силе территории.

Схожие исследования обычно охватывают только крупнейшие агломерации, где расклад более-менее понятен заранее. Нам же было интересно посмотреть шире, в том числе на территории, которые редко оказываются в центре внимания, хотя могут играть заметную роль в экономике страны.

Сегодня результаты нашего исследования уже разбирает РБК.

А кто в итоге оказался медведем, кто лосем, а кому досталась роль рыси или барсука – смотрите на нашем новом исследовательском портале.

И это только начало: скоро там появится еще одно исследование 😉

#урбаника #урбанистика #рейтинг

У ДОМ.РФ вышел новый бесплатный курс "Цифровизация управления развитием территорий", и среди его экспертов – наша Евгения Арефьева.

Это первый курс, который дает комплексное представление о системе цифровых платформ и инструментов для развития территорий: от поиска и работы с пространственными данными до выбора, внедрения и использования цифровых решений.

Эксперты курса рассматривают цифровизацию с позиций разных участников городского развития. Евгения Арефьева, преподаватель Высшей школы менеджмента СПбГУ и управляющий партнёр "Урбаники", представляет взгляд разработчика стратегических проектов.

У Жени получилась не столько лекция, сколько разговор-размышление, основанный на многолетней практике. О том, где и как искать данные, как собирать их в систему и использовать, что происходит с цифровыми решениями после внедрения и какую роль во всём этом играют не только технологии, но и люди, процессы и особенности конкретной территории.

Если вы работаете с развитием территорий и хотите лучше ориентироваться в его цифровой стороне – рекомендуем пройти курс.

#урбаника #урбанистика #домрф #евгенияарефьева

У нас хорошие новости – и повод поздравить коллегу! 👏

Наш талантливый архитектор Анастасия Грудева, в соавторстве с Юлией Михайловой и Гузель Амировой, заняла первое место в Открытом всероссийском конкурсе концепций сохранения кирхи Вуоксела!

Вообще-то, победителей оказалось сразу два: проекты двух команд набрали равное количество баллов жюри и разделили первое место!

Команда Насти представила концепцию "(Вне)врéменное", в основу которой легла идея времени не как последовательности прошлого, настоящего и будущего, а как их одновременного присутствия. Кирха и сохраняет свою историю, и получает новую жизнь: становится частью современного пространства, где прошлое не отделено от настоящего, а продолжает жить и формировать будущее этого места.

Поздравляем Настю и всю команду с победой! Очень рады и гордимся вами! ❤️‍🔥

#урбаника #конкурс #анастасиягрудева

Разработка мастер-плана Комсомольска-на-Амуре – одного из крупнейших промышленных центров Дальнего Востока – началась с комплексного исследования города: экономики, жилья, транспортной, инженерной и социальной инфраструктуры, городской среды.

Отдельным большим блоком стало социологическое исследование: опросы жителей, глубинные интервью и стратегические сессии с представителями градообразующих предприятий, власти и городских сообществ.

На основе этой работы определили 7 направлений развития, охватывающих все важные сферы жизни города – от современной промышленности до транспортной инфраструктуры. В мастер-план вошло около 100 мероприятий разного масштаба.

К нашей радости, мастер-план не остался стратегическим документом на бумаге. Он начал воплощаться в реальность, а на его основе был разработан долгосрочный план комплексного социально-экономического развития Комсомольска-на-Амуре до 2030 года.

Прогноз ключевых показателей города рассчитывался с учетом эффектов от предложений мастер-плана, его приоритеты легли в основу перечня инфраструктурных мероприятий, а наши расчеты использовались при определении сроков и объемов финансирования.

На реализацию долгосрочного плана предусмотрено 62,8 млрд. руб. Сегодня реализуются 18 из 24 инфраструктурных мероприятий общей стоимостью 43 млрд. руб.

Результаты уже можно увидеть в городе: открыт транспортно-пересадочный узел у железнодорожного вокзала, началось заселение первого арендного дома. Продвигается восстановление воздушного сообщения – к 2027 году аэропорт должен выйти на проектную мощность.

При этом мастер-план шире ДКП: часть из примерно 100 предложенных решений реализуется через муниципальные программы – от благоустройства и общественного транспорта до обновления инженерной инфраструктуры.

Для нас это, пожалуй, главный показатель того, что мастер-план работает. И особенно важно, что опыт Комсомольска-на-Амуре стал частью более широкой системы комплексного развития городов Дальнего Востока.

#урбаника #урбанистика #мастерплан #ВЭФ #дальнийвосток #комсомольскнаамуре

Вчера мы рассказывали, как развитие городов Дальнего Востока связано с ВЭФ: от разработки мастер-планов до долгосрочных комплексных планов (ДКП) и конкретных проектов. Сегодня разберем эту историю на примере Комсомольска-на-Амуре.

Комсомольск-на-Амуре – инженерная и промышленная столица Дальнего Востока. По нашим подсчетам, на город приходится около 10% обрабатывающей промышленности региона и 6% всех занятых в ней. Здесь расположены крупнейшие предприятия авиационной, судостроительной, нефтеперерабатывающей и металлургической отраслей.

Город интенсивно рос в советские годы, к 1989 году достиг численности в 315 тыс. чел., а в постсоветский период потерял около четверти населения. Причиной стало не только сокращение занятости на предприятиях, но и накопившиеся городские проблемы.

Работа над ними началась до появления мастер-плана: в 2016 году был утвержден долгосрочный план комплексного социально-экономического развития с мероприятиями до 2025 года на 41 млрд. руб.

В рамках плана реконструировали театр драмы, построили инженерную школу и станцию скорой медицинской помощи, начались работы на набережной и городской дорожной сети. Часть мероприятий, однако, столкнулась с недостатком финансирования на фоне удорожания проектов.

Опыт Комсомольска-на-Амуре оказался показательным и полезным. Его долгосрочный план стал прообразом комплексных планов развития городов Дальнего Востока и опорных населенных пунктов Арктики.

Он позволил решить часть накопившихся проблем, но показал и необходимость комплексного документа, связывающего стратегические направления развития с возможностями территории.

Таким документом стал мастер-план Комсомольска-на-Амуре, над которым команда "Урбаники" работала в 2023 году. О нем подробнее расскажем в следующем посте.

#урбаника #урбанистика #мастерплан #ВЭФ #дальнийвосток #комсомольскнаамуре

Сегодня во Владивостоке стартовал XI Восточный экономический форум – одно из крупнейших международных экономических событий в Азиатско-Тихоокеанском регионе, которое ежегодно проводится с 2015 года.

Когда-то ВЭФ был создан для развития Дальнего Востока и Арктики через расширение международного сотрудничества и запуск крупных экономических проектов. Эту функцию он выполняет и сегодня.

Нам эта история особенно интересна потому, что большие экономические задачи в конечном счете приземляются в городах. Города Дальнего Востока – это центры добывающей и обрабатывающей промышленности, важнейшие узлы логистического каркаса региона. Но одновременно это места, где живут люди. И без комфортной среды для жизни невозможно говорить об устойчивом развитии территорий.

С результатами ВЭФ "Урбаника" соприкоснулась напрямую. По итогам форума в 2021 году Президент поручил разработать мастер-планы 25 городов Дальнего Востока. Наша команда работала над мастер-планами пяти из них.

В последующие годы результаты нашей работы были представлены на ВЭФ: в 2022 году – мастер-планы Якутска и Улан-Удэ, в 2023 – Комсомольска-на-Амуре и Корсакова ("Экополис на Сахалине"), в 2024 – Нерюнгри.

Но мастер-план – это не конечная точка. На основе мастер-планов городов Дальнего Востока были разработаны долгосрочные комплексные планы (ДКП)социально-экономического развития до 2030 года. ДКП переводят стратегию на следующий уровень – в конкретные мероприятия и инфраструктурные проекты, для реализации которых принимаются в том числе необходимые нормативные решения.

А уже завтра на примере Комсомольска-на-Амуре расскажем, как это работает на практике.

#урбаника #урбанистика #мастерплан #ВЭФ #дальнийвосток

Летняя школа урбаниста СПбГУ – отличная инициатива, которая ежегодно собирает студентов, интересующихся урбанистикой и градостроительством. Участники учатся, исследуя реальный город и разрабатывая собственные проекты. В этом году таким городом стал Тихвин.

"Урбанике" вдвойне интересны результаты курса 2026 года. И вот почему.

Мы связаны с Летней школой уже много лет: наши сотрудники читают лекции, выступают кураторами, а некоторые из нас в свое время сами были ее участниками. Кроме того, один из управляющих партнеров Института больше пяти лет работал над проектом городского развития Тихвина и за это время искренне его полюбил.

Но независимо от наших чувств, Тихвин – важный для Ленинградской области город, а его дальнейшее развитие – большая и интересная тема.

На страничке "Летней школы" опубликованы все проекты этого года, а три финалиста подробно описаны в статье на "Собаке.ru". Лучшие проекты предлагают посмотреть на Тихвин с совершенно разных сторон: через звуковой ландшафт и атмосферу города, культуру дерева и инженерное наследие, неспешный туризм и повседневную жизнь исторического города. Получился разнообразный и действительно свежий взгляд на то, каким может быть Тихвин в будущем.

Очень хотелось бы, чтобы эти проекты не остались только студенческими инициативами. Конечно, им потребуется доработка и "приземление" на реалии российского малого города: с учетом городского управления, нормативов, законодательства и реальных возможностей территории. Но будет здорово, если хотя бы часть предложенных идей в итоге получит воплощение и поможет дальнейшему развитию Тихвина, сделает город комфортнее для его жителей и интереснее для туристов.

Потому что город-то хороший... 🫶

#урбаника #урбанистика #тихвин

Три варианта будущего Удомли

19 августа в Правительстве Тверской области команда "Урбаники" представила результаты первого этапа разработки мастер-плана Удомли.

Проект разрабатывается при участии Правительства Тверской области, администрации Удомельского округа, "Росатома" и "Росэнергоатома". Калининская АЭС остается главным экономическим драйвером города, поэтому атомная тема нашла отражение в названиях трех сценариев развития до 2040 года.

За первые месяцы мы провели всестороннее исследование территории, на основе которого и сформировалось видение дальнейшего развития Удомли. Анализ показал интересную картину: например, что 83% жителей тут комфортно, город в их восприятии прежде всего связан с Калининской АЭС и природой, а также что молодежь острее других ощущает нехватку доступного жилья и культурных событий.

По итогам исследования (конечно, мы не будем приводить полный перечень фактов, их слишком много) команда "Урбаники" разработала три сценария развития города:

"Нейтрон: локальность и моноэкономика": инерционный сценарий. Существующая модель с АЭС в центре экономики сохраняется, но новых точек роста практически не появляется.
"Протон: новый центр роста Тверской области": целевой сценарий. Появляются новые производства и рабочие места, развиваются ЦОД, жилищное строительство, транспорт, сервисы и территории у озер.
"Позитрон: опорная точка линейного мегаполиса двух столиц": наиболее амбициозный сценарий. Он предполагает развитие высокотехнологичных производств, образования и туризма, редевелопмент Старой Удомли и усиление роли города в пространстве между Москвой и Санкт-Петербургом.

Следующий этап работы над мастер-планом – разработка концепции пространственного развития и механизмов реализации проектов. Его завершение запланировано на конец 2026 года.

И напоследок еще две важные цифры. Только 25% опрошенных хотели бы переехать из Удомли. По нашему опыту, такой низкий показатель встречается нечасто. Это значит, что будущие проекты смогут опираться на людей, которые готовы провести здесь еще значительную часть своей жизни. А еще 64% удомельцев верят, что мастер-план положительно повлияет на жизнь округа. Для нас это не просто показатель доверия к проекту, но и большая ответственность: в конечном счете любой мастер-план имеет смысл только тогда, когда меняет к лучшему жизнь людей, для которых он создается.

#урбаника #урбанистика #мастерплан #городаурбаники #удомля

Всю неделю мы рассказывали о Норильске как о городе, который появился благодаря никелю, и который героически рос, несмотря на тяжелые географические и климатические условия.

Но сегодня хочется поговорить о другом.

Что делать, если город уже построен? Если здесь живут десятки тысяч человек, растут дети, появляются семьи, а люди хотят не только работать, но и отдыхать, заниматься спортом, путешествовать, учиться и проводить время вместе?

Для этого в 2017 году было создано Агентство развития Норильска.

С тех пор здесь реализовали более 160 проектов, направленных на повышение качества жизни горожан. Среди них – общественно-культурный центр "Башня", туристический кластер "Арктический", благоустройство общественных пространств, реконструкция мозаичных панно, развитие событийного туризма, фестивали, образовательные программы и десятки других инициатив.

Именно здесь, пожалуй, и скрывается главный парадокс Норильска.

Многие привыкли воспринимать его как промышленный город, существующий исключительно ради добычи никеля.

Но за время этой "недели Норильска" мы увидели совсем другой город: с ленинградской архитектурой, затапливаемым портом, домами на сваях, уникальной природой, коренными народами и собственными представлениями о том, какой должна быть городская среда.

И, кажется, это и делает Норильск одним из самых необычных городов России.

#урбаника #урбанистика #городаурбаники #норильск

Иногда молодые архитекторы из Москвы, работая над планировочными решениями Норильска, на иллюстрациях пытаются нарисовать людей в шортах на фоне деревьев. Проблема в том, что в Норильске нет ни людей в шортах, ни деревьев.

Из-за вечной мерзлоты деревья здесь практически не растут. Но отсутствие деревьев не означает отсутствие природы. Здешняя природа уникальна и поразительна.

Отсюда начинается путь к одному из самых необычных мест России – плато Путорана. Этот объект Всемирного наследия ЮНЕСКО находится примерно в 100 км за Полярным кругом. Здесь расположены тысячи озер, бесчисленные водопады, глубокие каньоны и один из самых масштабных маршрутов миграции северных оленей в мире.
Правда, массовым туристическим направлением плато так и не стало. Добраться сюда непросто: большую часть года туда можно попасть только на вертолете (и только коротким летом - по воде), из-за чего путешествие автоматически превращается в довольно дорогое приключение.

Но природа – не единственное, ради чего стоит приехать на Таймыр.

На территории Дудинского района компактно проживают представители пяти коренных малочисленных народов Севера: долганы, ненцы, нганасаны, эвенки и энцы.

Познакомиться с их культурой можно в Дудинке. Здесь находится самый северный государственный музей России, в коллекции которого хранится единственный в мире полный комплекс культовых предметов нганасанских шаманов. А в этнокультурном центре "Главный чум" можно увидеть традиционные жилища народов Таймыра и познакомиться с их бытом и ремеслами.

Получается, что главные достопримечательности Норильска находятся не в самом городе, а далеко за его пределами. И именно поэтому путешествие на Таймыр – только для сильных духом (и кошельком) искателей приключений.

#урбаника #урбанистика #городаурбаники #норильск

Некоторые улицы в центре Норильска напоминают не Заполярье, а Ленинград середины XX века. Так вышло потому, что после войны к проектированию города привлекли ленинградских архитекторов. Именно поэтому в Норильске появились широкие проспекты, симметричная застройка и монументальные здания, характерные для сталинской архитектуры Северной столицы.

С тех пор Норильск, конечно, не остановился в своем развитии. По мере роста города, к нему присоединились два соседних города – Кайеркан и Оганер – они стали районами Норильска, не утратив уникальных названий.

В Оганере находится один из самых необычных объектов города – Норильская межрайонная больница. На фоне бескрайней тундры она выглядит так, будто кто-то случайно уронил посреди снежной пустыни огромный имперский космический корабль. Изначально, в 80-е годы там планировалось строительство целого больничного городка, но история страны внесла свои коррективы в развитие событий. От городка осталось только самое эпичное здание.

Есть в этой истории и еще одна интересная деталь.
Спустя десятилетия Норильск снова оказался связан с Петербургом. В 2019 году "Урбаника" разработала мастер-план Норильска, в 2020 году – колористическую стратегию города, а в 2024 году – мастер-план агломерации Норильск-Дудинка.

Для нашей команды в этом есть особая символика: город, который когда-то создавали ленинградские архитекторы, продолжает развиваться благодаря новым идеям, рождающимся в том же городе.

#урбаника #урбанистика #городаурбаники #норильск

Многие жилые дома в Норильске выглядят так, будто парят над землей. И это не оптическая иллюзия: расстояние между землей и первым этажом может достигать 2 метров.

Такое неординарное строительное решение зародилось именно здесь. В Норильске была создана и испытана технология свайного строительства для массового возведения многоэтажных домов на вечной мерзлоте, а затем этот опыт начали использовать и в других северных городах.

Автором технологии был Михаил Ким – инженер-гидротехник, бывший заключенный Норильлага, оставшийся жить в Норильске после амнистии и реабилитации. В 1966 году он был удостоен Ленинской премии за решение, изменившее подход к строительству на Севере. До этого строители прогревали грунт перед возведением зданий: это было долго, дорого, а фундаменты все равно быстро деформировались.

До сих пор многие ошибочно полагают, что дома поднимают над землей, чтобы защитить их от холода.

На самом деле все наоборот.

Сваи и вентилируемое пространство нужны для того, чтобы защитить вечную мерзлоту от тепла, которое выделяет здание над ним. Если грунт начинает оттаивать, он теряет устойчивость. А вместе с ним устойчивость теряет и дом.

Свайное строительство позволило решить эту проблему, но не окончательно. По данным последних исследований, деформации той или иной степени уже затронули более 40% зданий Норильска.

В условиях Крайнего Севера вечная мерзлота – это не просто особенность климата. Это материал, с которым приходится работать архитекторам и инженерам. И от его состояния зависит устойчивость целого города.

#урбаника #урбанистика #городаурбаники #норильск

Зима в Норильске длится 8 месяцев, с октября по май. Долгие холода и крепкие морозы (до -50°C) диктуют свои правила, по которым живут 178 тыс. горожан.

Во время сильного ветра и метелей в городе объявляют "актировку" – официальное разрешение не посещать школу. А во время экстремальной метели, которую местные называют "черной пургой", привычная городская жизнь замирает.

Норильск адаптирован к климату.

Например, номера домов здесь рисуют огромными (до 3 метров в высоту), чтобы их можно было разглядеть даже во время пурги.

Долгое время подъезды домов вообще не запирали. Сегодня домофоны стали обычным явлением, но во время сильных морозов двери домов по-прежнему оставляют открытыми, чтобы человек мог быстро попасть в тепло.

Еще один популярный миф связан с веревками, натянутыми вдоль улиц (чтобы не потеряться, когда метет так, что не видно ни зги). Да, так было раньше, но в современном Норильске уже используют металлические леера – специальные ограждения, за которые можно держаться во время сильного ветра и не вылететь на проезжую часть.

Еще одно интересное решение связано с планировкой города. Дома здесь проектировали так, чтобы они сами становились защитой от ветра. Длинные здания образуют своеобразные экраны, снижая скорость воздушных потоков внутри кварталов.

И еще один факт, который кажется почти невероятным: даже летом во дворах можно встретить сугробы. В местах, где складируют убранный снег, иногда ледяные кучи не успевают растаять до следующего холодного сезона.

В Норильске климат – это не просто погода за окном. Это один из главных факторов, который определяет, как устроен город и как в нем живут люди.

#урбаника #урбанистика #городаурбаники #норильск

Жители Норильска называют остальную Россию "материком", потому что сюда нельзя доехать ни на машине, ни на поезде. Попасть в Норильск можно только по воздуху или по воде. Но даже самолет не всегда спасает: из-за пурги в городе можно застрять на несколько дней.

Самолетами сюда везут людей, лекарства, почту и скоропортящиеся товары.

Но большая часть грузов поступает через Дудинку – небольшой город-порт, расположенный примерно в 90 км от Норильска. Северный завоз по реке покрывает большую часть крупногабаритных и объемных перевозок: стройматериалы, промышленное оборудование, топливо, контейнерные грузы, продукты питания и товары повседневного спроса и длительного хранения.

Дудинка – единственный в мире порт, который каждую весну уходит под воду. Во время ледохода по реке Енисей, вода поднимается на 13-15 м, а льдины могут достигать высоты четырехэтажного дома!
Они повреждают причалы, железнодорожные пути, линии электропередачи и другую инфраструктуру.

Поэтому каждый год работу порта приостанавливают, оборудование эвакуируют, а затем еще несколько недель восстанавливают последствия ледохода. Представьте себе: 500-тонные краны каждый год буквально увозят в гору, спасая от ледохода!

И это не чрезвычайная ситуация. Это обычный рабочий цикл.

И еще один неожиданный факт. Несмотря на то что Норильск и Дудинку разделяют всего 90 км, многие норильчане никогда не были в Дудинке. Парадоксально, но город, через который проходит вся ключевая логистика региона, для многих остается просто точкой на карте.

А вы бы хотели своими глазами увидеть льдины высотой с четырехэтажный дом?

#урбаника #урбанистика #городаурбаники #норильск

Объявляем неделю Норильска!

Каждый день будем публиковать интересную историю об одном из самых необычных городов России. Поговорим о том, почему его нельзя сравнивать с другими городами, что такое "актировка", зачем домам сваи и какое отношение ко всему этому имеют ленинградские архитекторы.

Начнем с самого важного вопроса: зачем вообще существует Норильск?

Ответ короткий: ради никеля.
Норильск возник рядом с одним из крупнейших в мире месторождений медно-никелевых руд. Которое – упс! – находится в Заполярье!

Сегодня Норильск является одним из крупнейших мировых центров производства никеля. Этот металл используется при производстве нержавеющей стали, аккумуляторов, авиационной техники, электроники и множества других изделий, без которых невозможно представить современную промышленность.

Поэтому Норильск – классический моногород. Значительная часть жителей работает в структурах Норникеля, а остальные – в компаниях, которые так или иначе связаны с его деятельностью.

Во время работы над мастер-планом мы столкнулись с интересным явлением – синдромом "вечного вахтовика": многие жители говорили, что воспринимают Норильск как временный этап, говоря: "Поработаю, заработаю денег и уеду", при этом этот момент может наступить когда человеку уже 55-60 лет… или никогда!

Поэтому Норильск сегодня развивается не только как промышленный центр. Это город, которому приходится решать те же задачи, что и любому другому крупному городу: обновлять инфраструктуру, создавать общественные пространства и формировать комфортную среду для жителей всех возрастов.

Завтра расскажем, почему в Норильск невозможно приехать на машине.

#урбаника #урбанистика #городаурбаники #норильск