Операционная в купе, куры под вагоном и огород на крыше!

В главном военном музее Урала показали, какими были санитарные поезда в годы Великой Отечественной войны

В Музейном комплексе Верхней Пышмы открылась экспозиция, посвящённая «Бессмертному медсанбату» — медикам, спасавшим раненых в годы Великой Отечественной. Возле жд станции «Узловая» (на Открытой площадке) выставлены два вагона военно-санитарного поезда.

Впервые они появились в Музее ещё в 2016-м году, но экспозиция внутри них была небольшой, а доступ внутрь был ограничен.

— Посетить санитарные вагоны можно было только в рамках групповых экскурсий по предварительной записи, – поясняет исполнительный директор Музейного комплекса Елена Филатова. – Теперь для осмотра достаточно билета на Открытую площадку. Гости могут ходить по вагонам без гида и самостоятельно выбирать, сколько времени уделить каждому экспонату.

Однако можно и заказать экскурсию по санитарным вагонам, и она стоит того: сотрудники Музейного комплекса рассказывают неожиданные вещи о том, как были организованы военно-санитарные поезда. Оказывается, это был не просто состав с ранеными, а настоящий «госпиталь на колесах»: с отоплением, освещением, с идеальной чистотой внутри. Вся система устройства поезда была чётко продумана.

— В составе поезда (обычно 16-18 вагонов) было 4 вагона для тяжелораненых, шесть для легкораненых, а также вагон-кухня, вагон-ледник для хранения продуктов и медикаментов, вагон-аптека, перевязочная, штабной вагон, — рассказывает начальник экскурсионного отдела Музейного комплекса Григорий Павлюков. — Персонал составлял порядка 75 человек — врачи, медсёстры, санитары, железнодорожники. Раненые размещались в 3 яруса на носилках, на которые их грузили ещё на платформе, чтобы не терять время.

Дорога была неблизкой: военно-санитарные поезда находились в пути по 10-20 дней, всё это время раненых нужно было обеспечивать всем необходимым — от санитарно-гигиенических процедур до организации досуга. Нечасто, но прямо в поезде делали и операции — в специальном вагоне-операционной.

Санитарные поезда была достаточно автономными: на станции они заправлялись лишь водой и топливом, весь остальной запас (продуктов, медикаментов) ехал в поезде. Сотрудники ВСП №213 даже внедрили несколько «рацпредложений»: стали выращивать зелень на крыше вагонов, в одном из багажных отделений оборудовали отсек для свиней, а под вагонами — курятник с курами. Как это было — смотрите в видеоэкскурсии УРАЛLIVE по санитарному вагону.

«Средняя продолжительность жизни санитарки в бою — 40 минут». На Урале стартует диктант, посвящённый подвигу военных медиков

🇷🇺 Подписывайтесь на наш MAX и VK