➖Об этом Урал56.Ру стало известно от нескольких источников, знакомых с материалами дела. По их данным, уголовные дела возбуждены по фактам мошенничества в особо крупных размерах при ремонте трамвайных путей и дамбы.
➖Уголовные дела возбуждены по самим признакам преступлений. Фигуранты еще не озвучены.
➖Руководит компанией «СоюзСтрой» Владимир Пиголев. В сентябре 2024 года он был награжден медалью «За заслуги перед городом Орском».
➖ Ремонт дамбы в Орске, пострадавшей от паводка, выполняло ООО «СоюзСтрой». Контракт был заключен на каждый из 7 аварийных участков администрацией города. Непосредственно на выполнение аварийно-восстановительных работ были выделены средства федерального и областного бюджетов в сумме 150 млн рублей. Для ремонта дамбы по документам якобы закупалась глина. Но источники Урал56.Ру сообщают, что обнаружены факты добычи глины на участке, который принадлежит государству, без разрешений.
➖ Компания «СоюзСтрой» также ремонтировала трамвайные пути по улице Краснознаменной, которые были разрушены весенним наводнением. Деньги на эти работы город получил из области, сумма не называлась.
Урал56.Ру направил официальный запрос в УМВД России по Оренбургской области, а также позвонил руководителю компании. Владимир Пиголев на нашу просьбу прокомментировать информацию ответил следующее:
Кто завел дело, у того и спрашивайте. Я тут причем?
🔻Один из последних контрактов - на ремонт мостов на ул. Водоканальной - тоже достался ООО «СоюзСтрой». К слову, на капремонт было выделено более 600 миллионов рублей.
🔻Организация выиграла и тендер на работы по укладыванию плитки между трамвайными путями. На эти работы только на ул. Краматорской было выделено более 12 млн рублей. Согласно приложенных к закупке документов, в расчетах стоимости работ упоминается песок, который должен выполнять роль выравнивающих и подстилающих слоев. На деле же – песка журналисты не обнаружили. Весь участок рельсового пути был засыпан горной пылью. Глава Орска ранее заявлял, что всего на ремонт межпутья заложено более 28 млн рублей.
🔻ООО восстанавливало 5 щебеночных дорог после паводка. Для этого в начале декабря был заключен муниципальный контракт – без торгов (это допускается в рамках действующего режима ЧС). Общая сумма контракта – 4 млн 665 тыс. 713 рублей.
🔻Капитальный ремонт верхней дороги, пострадавшей от паводка, тоже выполняло ООО «СоюзСтрой». Средства в размере 155 млн рублей на ремонт верхней дороги выделили из федерального бюджета.
Что касается самой фирмы, то она основана в 2006 году и возглавляет ее Владимир Пиголев, который ранее числился в орской школе №38 учителем физкультуры. В сентябре 2024 года он был награжден медалью «За заслуги перед городом Орском». В январе 2025 года ООО «СоюзСтрой» участвовало во встрече с прокурором Оренбургской области, на которой обсуждалась ликвидация последствий паводка.Ранее Владимир Путин поручил Контрольному управлению президента провести проверку с участием Генпрокуратуры по ситуации с ликвидацией последствий паводка в Оренбургской области.