Еженедельный обзор глобальной логистики и рынка перевозок

- США отложили ужесточение S232 по древесине и мебели; ЕС вводит антидемпинговые пошлины на плавленый глинозём и сигнализирует о более жёстких мерах по стали после 2026 года. Появляются тарифные риски в диалоге США–Индия. Китай снизил MFN-пошлины на отдельные продовольственные товары.

- Индекс WCI снизился на 4% неделя к неделе (Шанхай–Лос-Анджелес ~$2 909, Шанхай–Нью-Йорк ~$3 568). FBX фиксирует краткосрочные колебания, связанные с предновогодним спросом в Китае. Xeneta — без выраженного тренда. Ожидается волатильность по отдельным направлениям.

- Начинается поэтапное возвращение транзита через Суэц, что постепенно влияет на баланс флота и транзитные сроки. Рекомендуется сохранять короткий горизонт контрактования (FAK/NAC) и высокую гибкость в период LNY.

- Неблагоприятные погодные условия замедляют работу портов Северной Европы (Роттердам, Гамбург). В Юго-Восточной Азии — неоднородная ситуация с причальными задержками. Буферы по барже, ЖД и автоплечам остаются критичными.

- UPS продлевает сезонные надбавки до конца января; FedEx корректирует топливные сборы; DHL расширяет сеть ReTurn, усиливая фокус на обратной логистике.

- Частичное восстановление движения через Красное море и Суэц снижает напряжение, однако страховой рынок сохраняет консервативную оценку рисков.

➡️ Подробности и выводы — в полном обзоре: https://www.linkedin.com/pulse/unisider-keeping-you-connected-unicargo-bxvcf/?trackingId=Q6oOO9tyQsWQXW78Sk8HFg%3D%3D