В 1920-х, когда авиация делала ставку на винтомоторные самолеты, Владимир Татлин начал работу над принципиально иным проектом — орнитоптером «Летатлин». Четыре года он разрабатывал летательный аппарат, который должен был подниматься в воздух исключительно за счёт мускульной силы пилота, имитируя механику птичьего полёта.
Финальная версия «махолёта», как сам Татлин называл свое творение, напоминала гибрид велосипеда и планера: пилот в горизонтальном положении управлял механическими крыльями через систему педалей.
И это не было художественным манифестом. Татлин скрупулезно подбирал материалы — легкое гнущееся дерево для каркаса, натуральный шелк для обтяжки крыльев, китовый ус для упругих элементов.
Фамилию Татлина носят высокопроизводительные системы хранения данных TATLIN. Сегодня инженеры YADRO представили новый продукт в линейке — TATLIN.AFA. Это первая отечественная All-NVMe-система хранения данных.
Эта концепция осталась жизнеспособной и спустя столетие: в 2010 году канадский орнитоптер Snowbird впервые в истории совершил устойчивый полёт на мускульной тяге, а современные китайские дроны-птицы уже используют принципы биомиметики для навигации с помощью ИИ.
О создателе легендарной подвижной башни, а также контррельефов, декораций, линии функциональной одежды и мебели — финальный материал из цикла «Русский авангард глазами инженера».
Это совместный проект редакции с просветительской компанией «Глазами инженера», в рамках которого лекторы и экскурсоводы Марина Фирсова и Андрей Тутушкин рассказывают о конструктивистах, в честь которых названы продукты YADRO.Читать статью ➡
#персоны #историятехнологий #идеи
@ultimate_engineer
