До конца неясно, был ли "хитрый план" с разрешением поставок российского дизеля на мировые рынки с самого начала, но картина складывается невероятно удивительная и удачная для РФ.

А теперь разберем хронологию:

Июль. Август. Правительство РФ вводит запрет на экспорт дизеля (на мировые рынки) до ноября на фоне топливного кризиса (удары ВСУ по НПЗ и сезонный рост потребления)

Сентябрь. Трамп делает несколько заявлений о том, что в высокой цене на бензин в США виновата не его кампания против Ирана, а удары ВСУ по российским НПЗ. И это действительно не соответствует действительности, потому что российский дизель и так не поступает на рынки из-за действующего запрета.

Понятно, что таким образом он снимал с себя ответственность за откровенно говоря тяжелое положение, в котором оказались американцы. И возможно, "договорнячок" уже прорабатывался тогда, и такими заявлениями Трамп прощупывал почву и "готовил аудиторию".