Глуха ніч, туман, екстремальна погода, маршрут, яким нікому не спаде на думку їхати – для наших водіїв це базовий мінімум їхньої роботи. Подекуди успіх усієї спеціальної операції залежить від того, чи висадка групи пройде в конкретній запланованій точці, без права похибки навіть на 100 метрів. А життя групи, чи не забракне рішучості і духу «коробочці» приїхати попри «чуже небо».
Водій 73-го морського центру ССО з позивним "Мерін" про тонкощі роботи👇🏻
«Ти завжди маєш памʼятати, що відповідаєш не лише за своє життя, а і за людей, яких ти везеш. Страх - головна річ, з якою ти маєш боротися. Адже, страх володіє мозком, а мозок - нашим тілом».
«На Курщині були місця, на які ми виводили групи, а забирати їх звідти було вкрай тяжко через артобстріли, FPV. Так якось ми вибрали момент, та й погода посприяла, і ми вивезли людей. В той день в наші Хамери позалазило дуже багато народу. Вони прекрасно розуміли: якщо зараз вони не виїдуть, то наступного разу може й не бути. Ми їхали під обстрілами мінометки, по Хамерам прилітали дрони. На нашій території, коли вже розслабилися, хлопці підходили і дякували. Це було дуже приємно чути»
Крім того, водії постійно вдосконалюють себе: регулярні курси з водіння багі, Хамерів, з обслуговування техніки. Це професіонали, які не тільки вправно їздять в екстремальних умовах. Кожен вміє обслуговувати техніку, розуміє, як правильно діяти в тій чи іншій ситуації.
«Будь-який транспортний засіб - це залізо, що може зламатися в будь-який момент. Але, ти завжди маєш бути упевнений, що ти сядеш у свою машину і виїдеш. Навіть, якщо щось колись пішло не так - ти повинен виїхати і вивезти людей, які покладаються на тебе».
Стань водієм в Силах спеціальних операцій - твої навички знадобляться у важливих місіях.