Дороги майбутнього

Інженери з Техаського університету в Ель-Пасо зробили крок назустріч дорогам майбутнього, розробивши математичну модель розрахунку навантаження для трас із бездротовою зарядкою електромобілів.

Технологія динамічної передачі енергії (DWPT) дасть змогу електрокарам заряджатися прямо під час руху на ділянках протяжністю до 15 кілометрів, а метод модифікованої згортки Тепліца (mCONV) дасть можливість точніше прогнозувати навантаження на електромережі з урахуванням трафіку і типів авто.