Что там с атакой на Ан-124 в Лейпциге?
 
В Германии продолжается расследование попытки диверсии против украинских тяжелых транспортных самолетов Ан-124. Они базируются в аэропорту Лейпциг-Галле, важном логистическом узле НАТО в Европе. Происшествие случилась ещё 4-го августа – но подробности всплывают только сейчас.
 
Хронология событий.
 
1.  Вечером 4-го августа (примерно в 19:30) квадрокоптер размером с микроволновку врезался в крыло Ан-124 в районе топливного бака, отскочил и упал на перрон. Детонатор не сработал, и взрыва не последовало. Аппарат пролежал на бетоне около четырех часов. Его случайно заметил водитель аэропортового автобуса. Бравый немец даже пнул дрон ногой («Слабоумие и Отвага»), но, к его счастью, детонатор и при этом не сработал.
 
Интересно, что «боевая часть» БПЛА была замаскирована под консервную банку с кукурузой. Позже в Литве нашли схрон с такими же «банками», внутри которых был семтекс. Этот пластид разработан чехами ещё в пятидесятые годы прошлого века. Получил широкую известность после подрыва в воздухе Boeing 747 компании Pan Am над шотландской деревней Локерби (1988-й год, 270 погибших).
 
2.  Когда аэропорт Лейпциг-Галле был закрыт после обнаружения первого дрона, находившийся в воздухе грузовой Boeing 757 компании DHL был перенаправлении запасной аэродром. На высоте ~400 метров в шести километрах от Лейпцига самолет столкнулся с БПЛА. Машина получила незначительные повреждения носовой части и благополучно села в Ганновере. Лишь 11-го августа следователи, прочесывавшие окрестные поля, нашли обломки роторов и моторов, которые подтвердили факт падения второго дрона. О нахождении в обломках ВВ не сообщается, однако следователи уверены, что этот БПЛА был частью скоординированной атаки.
 
3. Третий беспилотник так и не был применен в ходе атаки. Вечером 14‑го  августа полиция в ходе прочесывания местности обнаружили дрон в поле к западу от аэропорта. А на следующий день там же была найден схрон — 50 граммов гексогена. Взрывчатка была подготовлена, но диверсанты, как предполагается, бросили неоснащённый БПЛА и ВВ, спешно скрываясь после суматохи, поднявшейся после обнаружения в аэропорту первого дрона.
 
Помимо самих дронов, криминалисты нашли следы некоей системы управления. За десять минут до атаки Ан-124 (~19:20) в заброшенной деревне Курсдорф к северу от аэропорта прогремел взрыв. Там нашли остатки антенны и электроники, примотанные скотчем к дереву. Следствие считает, что это была станция-ретранслятор сигнала для управления БПЛА. Но тогда неясен смысл его подрыва ДО атаки. Больше похоже на систему предварительного целеуказания – передачи на БПЛА перед атакой координат стоящих в аэропорту Ан-124 (они ведь могли «мигрировать» по стоянке).
 
Эти украинские Ан-124-100 работают в рамках программы НАТО SALIS (Strategic Airlift Interim Solution) и утрата даже одного борта скажется на логистике НАТО весьма болезненно. Поэтому аэропорт Лейпциг-Галле предполагается – в числе других объектов – оснастить кинетическими перехватчиками и лазерными установками.
 
В диверсии, естественно, ищут «русский след» - но (пока) не находят.

Алексей Захаров,
авиационный эксперт
#экспертВО

Военный Осведомитель