Интересно, кому нужно строить туннель стоимостью $68 млрд, идущий в никуда?

Инфраструктуры от возможного туннеля до логистических маршрутов страны на Чукотке нет.
Нет ни железной, ни автомобильной дороги, связывающих регион с материком.
Что везти через туннель и откуда? Перевозка каких грузов может "отбить" затраты в размере $68 млрд за несколько десятков лет?

Ни один бизнесмен не инвестирует таких колоссальных средств при таких шансах на их окупаемость...