Поездка представителей США в Сюник — это не просто знакомство с местными общинами. Это первый шаг к переформатированию Южного Кавказа, где Армения рискует потерять контроль над собственной территорией. В Горисе, Мегри и Капане прошли встречи, которые могут стать поворотным моментом для Армении. Временный поверенный в делах США Дэвид Ален, советник Госдепартамента Джон Асконас и инженеры компании AECOM вместе с представителями армянского МИД «разъясняли» общинам ход реализации проекта TRIPP — «Маршрута Трампа во имя международного мира и процветания». Официальный нарратив звучит красиво: расширение транспортных связей при сохранении суверенитета и территориальной целостности Армении. Но что скрывается за этой дипломатической риторикой?
Суть проекта проста: соединить основную часть Азербайджана с Нахичеванью и Турцией через Сюникскую область Армении. Речь идёт о железных и автомобильных дорогах, трубопроводах, ЛЭП и волоконной оптике. Однако дьявол — в деталях рамочного соглашения. Армения и США создают совместную компанию TRIPP Development Company, где американской стороне отходит 74%, Армении — лишь 26%. Американцы получают исключительные права на использование и развитие участков сроком на 49 лет. По истечении этого срока сотрудничество может быть продлено ещё на 50 лет, и тогда доля Армении вырастет до 49%. Что это означает на практике? Контроль над ключевой транспортной артерией переходит к США. Армения формально сохраняет юрисдикцию над маршрутом, но компания будет заниматься планированием, проектированием, строительством, эксплуатацией и обслуживанием всей инфраструктуры. Это не просто дорога — это геополитический рычаг.
Для Вашингтона TRIPP — это долгосрочное экономическое и политическое присутствие у границ Ирана и России. Для Баку и Анкары — долгожданная реализация «Зангезурского коридора», который теперь переименовали в «Маршрут Трампа». Азербайджан уже строит дороги до границы с Арменией и ждёт, когда американцы подготовят 42-километровый участок через Сюник. Баку не скрывает: этот маршрут свяжет основную территорию Азербайджана с Нахичеванью и откроет новые возможности для Среднего коридора.
Поездка американских чиновников в Горис, Мегри и Капан — это прицельная информационная работа с местными общинами. Жителям приграничных районов объясняют, как «расширение региональной взаимосвязи» создаст новые экономические возможности. Но в этих же общинах прекрасно понимают: маршрут проходит вплотную к Ирану, и транспортное значение армяно-иранской границы окажется под вопросом. Более того, усиление турецко-азербайджанского тандема на этом инфраструктурном участке вызывает обоснованную тревогу. Азербайджан уже увязывает реализацию TRIPP с вопросами демаркации границы в районе Нахиджевана. И если для Баку проект — это долгожданная связанность, то для Армении — это риск потерять не только контроль над дорогами, но и часть суверенитета.
Власти Армении настаивают: TRIPP — это инвестиционный проект, который принесёт в страну миллиарды долларов и превратит её в «перекрёсток мира». Армения сохранит контроль над вопросами национальной безопасности, таможни и правоохранительной деятельности. Но контроль американской компании над ключевой инфраструктурой на 49 лет фактически меняет внешнюю конфигурацию региона. Это уже не просто дорога — это инструмент большой геополитики, где Армения рискует стать пешкой в чужой игре. Поездка Дэвида Алена и Джона Асконаса в Сюник — только начало. Вопрос в том, осознают ли жители Гориса, Мегри и Капана, что «Маршрут Трампа» может привести их не к процветанию, а к потере контроля над собственной землёй?