За пять месяцев 2026 года число ДТП с участием СИМ выросло на 32% (до 1,16 тыс.), погибли 11 человек, пострадали 1,23 тыс. — при этом половина аварий произошла с частными устройствами, а на самокатах кикшеринга не погиб ни один человек
Регионы вводят ограничения для кикшеринга, хотя частные самокаты вообще не регулируются — они не ограничены по скорости и весу, не требуют парковок и их невозможно отследить
«Кикшеринги отслеживают поездки, вводят номерные знаки, внедряют интеграции с госсервисами, штрафуют и блокируют за нарушения. Частные устройства не регулируются никак», — отмечает Полина Волкова, главный редактор издания «Трушеринг»
Результат: на фоне запретов продажи частных самокатов выросли на 72%, а общая аварийность кикшеринга, по данным ГИБДД, напротив, падает
https://truesharing.ru/news/67016/
@truesharing