Про поездку в Китай. Часть 1

В минувшую субботу я вернулся из Китая, где был впервые и куда ездил в рамках программы зарубежного модуля MBA. И в двух словах: я остался в восторге.

В моей голове представление о Китае было сформировано фильмами с Джеки Чаном, особенно старыми, вроде «Пьяный мастер» или «Закусочная на колесах» и многочисленной информацией о том, что там все еще процветает коммунизм.

Поэтому картинка в голове была следующая: постсоветский колхоз с кучей людей. Даже не спрашивай, почему именно такой образ я сам себе накрутил. И боже, как я ошибался.

Во-первых я абсолютно не заметил влияния коммунизма. Да, местами внутри организаций могут висеть флаги КПК, а русскоговорящий гид называл президента гордым «товарищ». Но это пожалуй все.

Во-вторых они офигенно технологичные. Первое, что бросилось в глаза — это навигатор таксиста, который и полосы показывал, и другие автомобили на дороге, и даже кол-во секунд на светофоре. Ну а дальше ты замечаешь, что POS-терминалы выглядят как пульт управления космолетом, подавляющее большинство ездит на электромобилях местного и зарубежного производства, а дроны (вероятно полицейские) летают во всех общественных местах.

В-третьих это страна контрастов. Для меня стало открытием, что каждая провинция Китая это как отдельная страна внутри страны. Ну или как штат в США. За время поездки мы посетили два города: Пекин и Тяньцзинь. И они очень сильно отличаются друг от друга.

Если Пекин оказался более историческим и деловым городом, с низкой застройкой и большим количеством одноэтажных зданий (включая трущобы), то Тяньцзинь на его фоне — просто рай для урбаниста, с огромным количеством небоскребов и более современной застройкой. И это не смотря на то, что Тяньцзинь меньше Пекина по численности (20 млн против 15 млн). Субъективно, но Тяньцзинь в моих глазах оказался куда рАзвитие и интереснее, чем Москва.

Люди тоже отличаются. Опять же субъективно, но в Пекине люди более уставшие и менее привлекательные, в Тяньцзине энергичнее и симпатичнее. Не знаю, чем вызвано такое восприятие, но ощущалось существенно.

А между тем, между городами всего 3 часа разницы на автобусе.

На самом деле эмоций вагон и маленькая тележка. Для себя решил, что если получится, то в следующем году попробую себе устроить двухнедельный тур по Китаю с визитом во все ключевые города. Дабы сформировать полноценное представление о наших братьях 😁

Часть 1 посвящаю общим впечатлениям, одним из следующих постов расскажу про само обучение.

Третьяковский