Мост через Уду под вопросом: сроки, согласования и финансовое положение подрядчика
Реализация проекта третьего моста через реку Уду в Улан-Удэ сопровождается вопросами о фактическом прогрессе и способности подрядчика выполнить обязательства. Согласно исходному материалу, 1 июня 2026 года Бурятрегионавтодор под руководством Игоря Петрова заключил контракт на 5,5 млрд рублей с петербургским АО «ПО Возрождение », связанным с бизнесменом Игорем Букато. Автор утверждает, что договор заключили без конкурсных процедур.
В задачи компании входят строительство тоннеля под Транссибирской магистралью, путепровода на улице Лазо и перенос подземных инженерных сетей. Ранее работы на этом участке не завершило ООО «Хотьковский автомост».
В конце июля зампред правительства Бурятии Евгений Коркин сообщал об установке ограждения и бытовок. Согласно паспорту объекта, закончить строительство предполагается в августе 2028 года. Однако публикация указывает, что к середине сентября на площадке не было заметно активных земляных работ и тяжёлой буровой техники. Необходимые технологические окна под железнодорожными путями, как сообщается, ещё не согласовали с ОАО «РЖД». Осенние заморозки могут осложнить дальнейшее строительство.
Дополнительные опасения связаны с финансовым состоянием подрядчика. По сведениям, приведённым в исходном тексте, ФНС заблокировала счета АО «ПО Возрождение » в шести банках, включая ВТБ, Альфа-Банк и Уралсиб. Размер налоговой задолженности оценивается в 1,3 млрд рублей. Также автор сообщает о снижении выручки и чистой прибыли холдинга.
Если эти данные подтвердятся, финансовые ограничения могут повлиять на закупку материалов, аренду спецтехники и выплаты сотрудникам. Вместе с тем предположения о неизбежном списании аванса в счёт старых долгов и полном отсутствии у компании свободных средств требуют документального подтверждения.
Чтобы оценить перспективы проекта, необходимо получить официальные сведения о финансировании, согласовании работ с железной дорогой и текущем графике строительства. Главный показатель успешности фактическое продвижение работ и соблюдение сроков, а не только подготовка площадки.
Источник: https://t.me/neoreshkinn .