🌎👨‍💻🛳🧐Владельцы танкеров, вывозящих нефть через Ормузский пролив, платят капитанам порядка $100 тысяч в месяц и к этому добавляют бонусы по $50 тысяч за каждый рейс. Обычная месячная ставка капитана составляет $15 тысяч. Моряки, которые могут получать всего $1500 в месяц, сейчас зарабатывают по крайней мере в 4-6 раз больше, если соглашаются участвовать в опасных рейсах. Впрочем, иногда у них нет выбора, поскольку в противном случае владельцы грозят их заменить, а стоимость репатриации вычесть из зарплаты.

Щедрые надбавки за работу в опасных условиях призваны убедить моряков остаться на судах, чтобы обеспечить бесперебойный вывоз нефти из Персидского залива, рассказали Financial Times три человека, близких к судовладельцам и экипажам. В том числе благодаря этой практике совокупный объем нефтяного экспорта из региона вернулся в сентябре на довоенный уровень.

@tradewithoutborders