Почему простаивающие GPU — это самолёты на земле

В авиации выживали не те, у кого больше самолётов, а те, кто держал их в воздухе. Самолёт в ангаре тратит деньги, а не приносит: лизинг, страховка, обслуживание и так далее.

GPU работают так же. Карта в стойке жжёт деньги на амортизацию, электричество и охлаждение, а полезный выхлоп даёт только когда на ней считают. Две компании с одинаковым бюджетом на железо всё чаще расходятся не по количеству GPU, а по тому, сколько из них реально занято.

Первая волна корпоративного ИИ выигрывала качеством моделей. Теперь узкое место сместилось в инфраструктуру: утилизация, а не владение, решает, кто окупит инвестиции. Разбор на Hugging Face.