29 сентября в ЛОТПП состоялся круглый стол, посвященный первым итогам внедрения системы подтверждения ожидания товара (СПОТ). Мероприятие собрало руководителей отделов ВЭД, таможенных декларантов, главных бухгалтеров и юристов компаний, ведущих внешнеэкономическую деятельность в Северо-Западном регионе.

Открыла встречу старший вице-президент ЛОТПП Ирина Панченко. Она подчеркнула, что запуск СПОТ стал одним из самых масштабных изменений в логистике ЕАЭС за последние годы, и задача палаты – создать площадку для прямого диалога бизнеса с регуляторами для минимизации издержек импортеров и экспортеров.

Центральной темой первой части мероприятия стал доклад Владимира Невмержицкого, заместителя начальника Северо-Западного таможенного управления – начальника службы таможенного контроля после выпуска товаров. В рамках темы «Актуальные вопросы реализации механизма системы подтверждения ожидания товара (СПОТ)» спикер детально разобрал механику работы нового цифрового контура.

Эксперт выделил критические уязвимости, с которыми бизнес столкнулся в первые месяцы эксплуатации системы. По словам Владимира Невмержицкого, основная причина возврата автомобилей связана не с техническими сбоями, а с ошибками в документах: чаще всего это путаница между отправителями/получателями грузов или несоответствие номеров транспорта и QR-кода. В случае ошибки водитель быстро получает новый код по телефону или другим способом, после чего может продолжить движение.

Практическую сторону вопроса осветил Олег Загребельный, главный государственный налоговый инспектор отдела камерального контроля Управления Федеральной налоговой службы по Ленинградской области. Его доклад «Первые итоги запуска системы СПОТ и дальнейшее функционирование в разрезе налогового администрирования» был сфокусирован на финансовой дисциплине.

Спикер подчеркнул, что основная задача СПОТ – обеспечить своевременную уплату косвенных налогов. Эксперт подробно разъяснил порядок работы с национальной системой подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ) и механизм обеспечительных платежей при ввозе товаров из стран ЕАЭС автомобильным транспортом.

В докладе «Тенденции таможенного контроля. Судебная практика по таможенным спорам» ведущий юрист юридического бюро «Чугаева и партнеры» Марина Антонова проанализировала первые административные и судебные дела, порожденные системой СПОТ. Юрист дала практические рекомендации по формированию защитной доказательной базы для оспаривания уведомлений о доплате таможенных платежей.

Завершил мероприятие Сергей Васильев, руководитель практики таможенного права и внешнеторгового регулирования ООО «Дэнуо». Его тема «Последние тенденции доначисления повышенных пошлин в отношении товаров ЕАЭС» затронула чувствительный вопрос контроля за происхождением товаров. Эксперт рассказал о том, как система СПОТ упрощает для ФТС отслеживание лжепроисхождения продукции внутри союза.