Число проданных новых автомобилей на 100 тыс. населения (2024) по странам

Этот показатель можно считать одним из неплохих индикаторов уровня жизни (со своими оговорками — например, страны, где есть автозаводы, будут выбиваться вверх, как Узбекистан, а богатейший город-государство Сингапур с жёсткими ограничениями на владение собственной машиной будет где-то на одном уровне с Эквадором).

Сделать этот пост натолкнули пост о ВВП на душу в Польше и Японии и ответный пост Ватоадмина. И таки да, по количеству продаваемых авто Польша всё ещё где-то на одном уровне с Турцией и Коста-Рикой, а разница с Японией более чем двукратная. Разумеется, свою роль тут играет мощный японский автопром, но Польше пока далеко даже до Словении или Новой Зеландии.

Россия, впрочем, от Польши тоже заметно отстаёт, хотя и у нас ситуация специфическая: значительная часть новых продаж приходится на конторы по ввозу автомобилей, услуги которых позволяют удешевить машину за счёт снижения утилизационного сбора. Возможно, как минимум часть этого ввоза не попадает в статистику.

#соцэк