Ещё одна карта из моего недописанного диссера: объём льготной поддержки инфраструктурного развития регионов в разбивке по инструментам. Данные на начало 2023 года, но по большей части остаются актуальны.

Основные механизмы поддержки включены в так называемое инфраструктурное меню: федеральный проект, принятый в 2021 году. Важнейший инструмент здесь — инфраструктурные бюджетные кредиты (ИБК), которые предоставлялись из федерального бюджета региональным под 3% годовых на 15 лет. Триллион рублей на них к концу 2022 года как раз раздали. Из других механизмов меню — инфраструктурные облигации ДОМ.РФ и займы Фонда развития территорий (ФРТ). Отдельно ещё выделены инструменты поддержки Российского экологического оператора (РЭО).

ИБК и инфраструктурные облигации предоставлялись на финансирование любой инфраструктуры — от индустриальных парков до больниц (но, как правило, в привязке к проектам жилищного строительства и городского развития). Средства ФРТ направлялись на развитие коммунальной инфраструктуры, а РЭО — на инфраструктуру обращения с отходами.

Лимиты ИБК были привязаны к численности населения, долговой нагрузке бюджета и стоимости жизни в регионе. Поэтому больше всего денег досталось... Москве (более 100 млрд), где они пошли на закупку поездов для МЦД и Большой кольцевой линии метро. Но также средства ИБК пошли на строительство метро в Нижнем Новгороде, Красноярске и Челябинске и на другие крупные проекты в регионах.

#соцэк