Недавно Президент России Владимир Владимирович Путин выступил с предложением о переносе головных офисов госкомпаний и госкорпораций из Москвы в регионы, в певую очередь регионы Урала, Сибири и Дальнего Востока. Есть ли такие компании, которые могли бы осесть во Владивостоке / в Приморском крае / на Дальнем Востоке? По мнению Н. В. Зубаревич (по ссылке выше) — нет.
Первой на ум приходит, конечно, транспортно-логистическая компания FESCO, которой принадлежат Дальневосточное морское пароходство и Владивостокский морской торговый порт, но это, насколько известно, частная компания, хотя меньше года назад была новость о передаче акций FESCO "РосАтому", так что, вполне возможно, это кандидат. Офис (с виду большой) у FESCO в Москве есть, в Замоскворечье (станция метро "Третьяковская") с другой стороны, есть у них офис и во Владивостоке (и ещё в нескольких городах), но юридически то же пароходство прописано именно в Москве, порте пяти морей.
Также напрашивается переезд куда-нибудь в новый "город-спутник" под Вольно-Надеждинским Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики, хотя это не компания и не корпорация, а ведомство (помнится, полпред Президента на Дальнем Востоке Ю. П. Трутнев не поддержал, когда такую идею высказал Д. О. Рогозин). С другой стороны, есть Корпорация по развитию Дальнего Востока и Арктики, у которой и так имеется несколько офисов по всему Дальнему Востоку, в том числе и во Владивостоке, но центральный офис находится в одном из небоскрёбов "Москва-Сити". Это второй кандидат.
По-хорошему, полноценный переезд должен осуществляться вместе с кадрами, семьями и зарплатами, а это уже более сложная задача: вряд ли какому-то квалифицированному специалисту просто так захочется ехать на постоянное место жительства за тридевять земель на территорию с менее развитой инфраструктурой и тем более везти за собой семью, теряя при этом уровень дохода и те блага, что предоставляет столица.
Кажется, можно трудоустроить в переехавшие организации местное население, и так и будет, однако даже не стоит сомневаться, что быстро наступит "кадровый голод". Во-первых, не найдётся нужного количества специалистов требуемого квалификационного уровня, во-вторых, у организаторов будет велик соблазн установить большинству из них среднюю зарплату по региону (ну, пусть выше средней), а не подтягивать до тех, что можно встретить в этих организациях (не у всех), пока они располагаются в Москве. Люди-то не подневольные.
Поэтому наверняка основным видом занятости в переехавших организациях будет "вахтовый метод" — когда отчасти менеджеры и специалисты из столицы будут приезжать (посылаться) на какое-то время (месяцы, год, два) на Дальний Восток в командировку, а затем, отработав положенный срок, возвращаться обратно. При этом время работы на Дальнем Востоке для них может засчитываться в стаже по принципу "год за полтора" или как-нибудь так. А там, глядишь, и политика государства переменится.
Как ни странно, возможное решение у проблемы есть, оно комплексное. О нём в отдельных аспектах будет рассказано и в этом канале.
Post #190
6.98K
Forwarded from Владивостокский метрополитен
- 👍 20
- 🥴 5
- 🤔 4
- ❤ 3