Для обеспечения строительства разводной переправы в составе Широтной магистрали скоростного движения начато возведение вспомогательного рабочего моста через Неву.

Временное сооружение необходимо для обеспечения подъезда тяжёлой строительной техники к конструкциям основного моста в составе ШМСД. Также рабочий мост должен защитить опоры основного объекта от ледохода. Задача у строителей непростая – обеспечить устройство свайных фундаментов и возведение опор в русле Невы, где глубина доходит до 20 метров.

Строительство ШМСД ведётся в рамках одного из 10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга. I этап Широтной магистрали – Витебская развязка ЗСД – уже запущен. Во время ПМЭФ‑2026 на месте будущей разводной переправы был заложен символический камень.

По завершении строительства ШМСД разгрузит центр города от транзитного транспорта и обеспечит непрерывное скоростное движение, связав Петербург с трассами Ленинградской области.

Подписывайтесь на мой канал в MAX