Играя в большую ближневосточную партию Иран, через свои прокси войска – хуситов, поставил США и Европе пат. Российская нефть в основном идет через Красное море в Индию и Китай, нефтепродукты оттуда возвращаются в Европу, и все это через Красное море. Сама по себе такая схема увеличивает время доставки нефти от порта отгрузки до порта потребителя примерно на месяц.
Американский топливный экспорт был завязан на обмелевший Панамский канал. Теперь американский нефтяной экспорт (легкая нефть, СУГи, бензин) критически зависит от судоходства по Красному морю, так как это самый короткий маршрут из США в Сингапур (Шанхай). Обход через мыс Доброй Надежды – это еще несколько дней в пути.
Изменение схемы транспортировки нефти и нефтепродуктов требует заметного увеличения ее запасов в системе логистики (на сотни миллионов баррелей, что сопоставимо по объемам со стратрезервами США). При этом – излишков нефти в мире нет. Все основные хабы полупусты. Мировой нефтяной баланс очень близок к кризису.