Как за 15 лет изменилась мировая морская логистика

Она стала более восточной и более китайской. Сингапур утратил лидерство, перешедшее к Шанхаю. В 2021 году материковый Китай получил 6 мест из 10 (в 2005 было только 2), Гонконг 🇭🇰 сохранил место в десятке, но объём снизился (Гонконг 🇭🇰 больше делает ставку на развитие финансового, а не логистического центра). Южная Корея 🇰🇷 также сохранила место в десятке. У стран Запада только одно место в топ-10, которое занимает Роттердам. Кстати, транспортная блокада России 🇷🇺 со стороны Европы, очевидно, приведёт к снижению объема перевозок и может привести к потере Роттердамом 10 места уже в 2022 году.