🔴🟠 Вечное противостояние BMW vs Audi. VR-кейсы ноября

Автомобильная индустрия – моя вторая любимая после fashion. 4 года назад для общего развития я даже училась в Автотранспортной академии, и теперь в моей голове есть знания сомнительной практической ценности, например, про отличие делителя от демультипликатора в коробке передач тяжелой техники.

Audi ориентирована на геймификацию и улучшение пассажирского опыта и запустила платформу Motorverse совместно с VR-разработчиками holoride.

Как работает:
[+] пассажирский стартер-пак из VR-гарнитуры HTC VIVE Flow и геймпада 8BitDo Pro 2, совместимый с моделями Audi A4-A8 и Q5-Q8, Audi e-tron, e-tron Sportback и e-tron GT;
[+] игра Cloudbreakers: Leaving Haven от Schell Games, созданная при участии Джастина Лина – режиссера бОльшей части Форсажей;
[+] «эластичный контент», реагирующий на данные о движении, скорости, рулевом управлении и торможении автомобиля в реальном времени;
[+] уменьшение укачивания (вот здесь очень интересно, как VR может помочь от укачивания, а не наоборот).

В перспективе обещают открыть для всех разработчиков Holoride Creator Space c Elastic SDK на Unity для создания no-code контента, пока что по заявке.

BMW же вообще отчаянные и предлагают тест-драйв в новом формате. Ты садишься в BMW G87 M2, пристегиваешься, надеваешь VR-гарнитуру, синхронизированную со всеми параметрами управления и движения автомобиля, глаз и рук водителя, и физически едешь по треку, одновременно перемещаясь в игровом виртуальном пространстве, и весь автомобиль становится контроллером управления. Это не по дорожке в фитнес-приложении бегать. В общем, пустите меня туда))

Как работает:
[+] VR-гарнитура Varjo XR-3 для водителя с NVIDIA 3090 в багажнике;
[+] собственная платформа M Mixed Reality, разработанная совместно с Epic Games;
[+] приложение Varjo MR со сквозной функцией для поля зрения водителя (FoV), позволяет водителю постоянно видеть свои руки;
[+] миллион датчиков и трекеров;
[+] и да, рядом все-таки сидит инженер по технике безопасности, но думаю, это мало похоже на классическую автошколу))

Франциск ван Меель, генеральный директор BMW M GmbH: «Мы не просто внедряем цифровые услуги в автомобиль. Транспортное средство сольется с физическим и виртуальным миром пользователей».