Комфортный и предсказуемый общественный транспорт — один из главных запросов наших жителей и основа развития инфраструктуры региона.

На втором заседании Московской областной Думы мы приняли важный закон, который напрямую касается моего избирательного округа — Долгопрудного. Депутатский корпус поддержал продление полномочий по организации муниципальных пассажирских перевозок, переданных региональному Министерству транспорта и дорожной инфраструктуры. Срок действия пилотного проекта продлен еще на один год — до 31 декабря 2027 года.

Что это значит на практике и как влияет на качество поездок?
С 1 января 2022 года в Долгопрудном и Можайске внедрена экспериментальная модель так называемых «брутто-контрактов». Мы кардинально поменяли саму логику работы общественного транспорта.

Раньше перевозчик и водитель были сконцентрированы на том, чтобы собрать максимум средств за проезд — от этого зависела окупаемость маршрута. Из-за этого случались сбои в расписании и «гонки» на дорогах. Сейчас эта зависимость полностью снята. Транспортные компании получают фиксированную оплату из регионального бюджета по контракту ежемесячно, независимо от загруженности салона.

Теперь главная и единственная задача перевозчика — строго соблюдать график движения и обеспечивать безопасность пассажиров. Для жителей Долгопрудного это означает комфорт и надежность. Продление пилотного проекта до конца 2027 года позволит нам продолжить детальный мониторинг результатов и при необходимости отладить все механизмы этой системы.

Модернизация транспортной сети — один из ключевых приоритетов Народной программы партии «Единая Россия». Продолжаем работу!

#НиколайТомашов #Мособлдума #ЕдинаяРоссия #ЕР50 #Долгопрудный #ТранспортПодмосковья #НароднаяПрограммаЕР #НашеПодмосковье #РаботаДепутата​