ToliDesign (helmet design&painting)

Интересный вопрос: должен ли дизайн шлема сочетаться с дизайном комбинезона или машины? Точнее формулировка «должен» не совсем верная, скорее кто как считает?
В некоторых случаях это часть спонсорских обязательств и тут вопросов ноль. В остальных, запросы по дизайну делятся на два типа: 1. Вообще без какой-то привязки к уже существующей ливреи или комбезу. 2. За основу взять текущий стиль.
Верного решения тут нет, каждый выбирает то, что ему по душе. Шлем может быть продолжением общего стиля команды/пилота; может быть выражением текущего вкуса пилота; может не меняться десятилетиями и быть «фишкой» гонщика; может быть просто защитой головы; а может и рекламным носителем.
Лично мое субъективное мнение, шлем - средство самовыражения пилота и может очень сильно отличаться от общего концепта дизайна. Возможно это предвзятое отношение, потому что хочется не адаптировать дизайн, а создавать новый 😆

За фотографии спасибо:
@motorpics
@itsbombaymane
И еще пару фотографий взятых из свободного доступа…отзовитесь.

ПОБЕДА! Мы первые в классе GT4! 🏆

Разбирательства после гонки затянулись до глубокой ночи, и утвержденные итоги опубликовали только ближе к полуночи. Но несмотря на протесты наших соперников, наша позиция осталась неизменна:

🥇 1 место в классе GT4!
⚡️ 5 место в абсолютном зачёте!

Это безоговорочная победа с преимуществом в ЦЕЛЫЙ КРУГ над ближайшими соперниками по классу! 👌

Как это стало возможным?
Благодаря гениальной стратегии наших инженеров, которые в режиме Safety Car рискнули и провели сразу три обязательных пит-стопа, а также невероятной стабильной скорости наших пилотов - Всеволода и Ярослава Праховых! 🏎️

Эта долгожданная победа в 6-часовом марафоне - наша общая!
Огромное спасибо всем, кто приехал на трек, и тем, кто болел за нас на расстоянии перед экранами! Ваша поддержка бесценна! ❤️


💬Телеграм | 😄ВКонтакте |
🚗 capital-rt.ru