ЛДПР добивается справедливого распределения доходов от штрафов с камер ПДД

По закону 75% штрафов за нарушения ПДД должны идти в региональный бюджет — на ремонт дорог, установку знаков, освещение опасных участков. Но на практике миллиарды оседают у частных лиц.

Яркий пример — Севастополь.
Водители заплатили 1,43 млрд рублей штрафов. В городской бюджет поступило лишь 300 тысяч — меньше 0,03%. Остальное ушло частной компании. Соглашение признано нарушающим антимонопольное законодательство.

А что в Томске?🧐

У нас проблема стоит не так остро, как в Севастополе или некоторых других регионах. Но это не значит, что её нет. Частные операторы камер тоже присутствуют, и вопросы к прозрачности распределения доходов остаются. Где гарантия, что средства идут именно на дороги и безопасность, а не на обслуживание схем для частных лиц?

🔥Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий требует проверить все концессионные соглашения по дорожным камерам совместно с ФАС и Счётной палатой:

«Камеры ставят не там, где чаще происходят аварии, а там, где больше машин проезжает — чтобы собрать больше штрафов. 75% по закону — в региональные бюджеты, а на деле они утекают в частные карманы».

Если вы заметили комплекс фотовидеофиксации с нарушением ГОСТ, без предупреждающих знаков или в «засадном» режиме — присылайте координаты, фото, номер камеры. Каждое обращение направим в ГИБДД и прокуратуру.

Проблема в стране есть. В Томске она пока не катастрофическая, но лучше предупредить, чем потом разводить руками. Вместе наведём порядок!