Сертификация вагонов габарита Т намечена на первую половину 2024 года, сообщает «Прайм» со ссылкой на главу компании Владимира Пястолова. По его словам, задержки связаны с мероприятиями по импортозамещению.

«В этом году производитель планирует приступить к изготовлению опытных образцов, чтобы провести их сертификационные испытания и в первой половине следующего года получить сертификат соответствия. После этого сможем начать и эксплуатацию», — сообщил гендиректор компании.

«Мы также проводили исследование на территории Тверского вагоностроительного завода, его участниками стали сотрудники АО "ФПК", в том числе проводники. В течение дня они находились в условиях, приближенных к реальной поездке, и затем на основе собственных наблюдений оценивали качество и удобство предложенных макетов (модульный, капсульный, "ёлочка"). Сейчас интерьер вагона габарита Т дорабатывается с учетом полученных отзывов», – сообщил Пястолов.

Опытный плацкартный вагон габарита Т производства Тверского вагоностроительного завода был представлен в Москве осенью 2020 года. Вагоны будут на 28 см шире и на 73 см в длиннее обычных. В новом вагоне предусмотрено расположение 58 мест. Критику вызвали шкафы, которые дизайнеры студии «2050.Лаб» расположили посреди плацкартных отсеков, а также отсутствие места для багажа. В последние годы дизайнеры также представили макеты вагонов с местами-«капсулами» и «елочкой». Проекты купейных вагонов и СВ показаны не были.

В 2020 году Тверской вагоностроительный завод сообщал о «предварительных планах» сертифицировать вагоны во второй половине 2021 года.