В Петербурге озаботились настройками светофоров

В Петербурге хотят отказаться от жесткого разделения пешеходных и автомобильных фаз светофоров. Из-за требований ГОСТа, движение пешеходов и машин должно быть разнесено по времени, но на сложных перекрестках это увеличивает зеленого сигнала, создает заторы и провоцирует пешеходов переходить дорогу на красный.

На ряде перекрестков ждать зеленого светофора пешеходам приходится до 200 секунд. Такие настройки создают «пробки» и на трамвайных путях.

Как рассказала зампред Комитета по транспорту Александра Бахмутская, из 1990 светофорных объектов города требованиям ГОСТа соответствуют 1270.

Петербург предлагает заменить обязательный запрет на совмещение потоков рекомендацией, пересмотреть условия разделения фаз и использовать бело-лунные мигающие секции, предупреждающие водителей о пешеходах.

Сейчас комитет совместно с Госавтоинспекцией собирает статистику для обоснования изменений ГОСТа на федеральном уровне.

Действующий ГОСТ действует с 2020 года.