22 сентября начнет работу крупнейшая мировая выставка железнодорожного транспорта InnoTrans. В этом году она проходит в 15-й раз и одновременно отмечает 30-летие: организаторы ожидают около 3170 компаний из 59 стран, 181 мировую премьеру и 113 единиц подвижного состава на открытой площадке.
Автор «1520. Все о ж/д» побывал на выставке накануне официального открытия – 21 сентября для журналистов провели серию пресс-показов новинок. За день участникам показали проекты компаний из Европы и Китая – от нового поколения локомотивов Siemens до необычного китайского поезда метро.
Пожалуй, одна из самых внешне заметных премьер – двухвагонный прототип CRRC SmartMetro. Внешне он мало похож на привычные российские и европейские метровагоны: сами китайцы объясняют дизайн образом восходящего солнца и «потоком гармонии». Кабина максимально открыта визуально для пассажиров, а пульт управления при автоматической эксплуатации может быть скрыт.
В конструкции применены углепластик, магний и алюминиевые сплавы, что позволило облегчить головную часть примерно на 30%. Поезд оснащен радарами, камерами и датчиками, а встроенная система может в движении контролировать состояние пути. Прототип разработан в Чанчуне и рассчитан не только на рынок Китая, но и на экспорт.
На выставке заметно усилилось присутствие азиатских производителей. Китайская CRRC привезла также гибридный локомотив на водородных топливных элементах, а из Южной Кореи прибыл высокоскоростной поезд EMU-320. Часть азиатской техники доставляли в Европу морем, а затем в Берлин – в том числе по внутренним водным путям.
Россия на сегодняшних пресс-мероприятиях тоже прозвучала, хотя в другом контексте. Глава европейской железнодорожной ассоциации UNIFE Энно Вибе назвал Россию наряду с Китаем и Индией среди рынков, где усиливается локализация производства и сокращается доступ иностранных поставщиков. По данным UNIFE, в целом доля доступного европейским производителям мирового железнодорожного рынка снизилась с 59% в 2024 году до 56% в 2026-м, что ассоциация оценивает как €6,8 млрд упущенных возможностей.
Официально InnoTrans будет работать с 22 по 25 сентября. Главными темами этого года организаторы называют искусственный интеллект, автоматизацию, роботизацию, цифровизацию, альтернативную тягу и новые решения для пассажирского транспорта.
Следить за ходом выставки и ее новинками на русском языке можно в канале Rollingstock.