Урбанизм в галстуке

Старому транспорту иногда находят очень необычное применение

В Петербурге часть вагона метро стала частью городской стены. На Обводном канале можно увидеть кабину вагона серии Е, которая будто выезжает из тоннеля и направляется прямо в подземку.

Сам тоннель нарисовали на стене, а рядом придумали станцию «Обводный двор». Её, конечно, нет, зато электронное табло настоящее: оно показывает время, дату и температуру.

Кабину перед установкой зачистили и покрасили, внутри восстановили освещение.

Так списанный вагон не отправился на металлолом, а получил новую жизнь — уже в совсем другом качестве.

Арт-объект появился в 2016 году к 60-летию петербургского метро.

22 сентября — Всемирный день без автомобиля!

Повод хотя бы на один день изменить привычный сценарий и оставить личный автомобиль дома, выбрав для поездки городской транспорт. Даже одна поездка без машины — небольшой, но важный вклад в экологию города.

Московский транспорт уже сегодня выбирают для 70% всех поездок по столице. Он помогает быстро и комфортно передвигаться по городу, а доля поездок на городском транспорте продолжает расти. Присоединяйтесь к акции!

❤️, если сегодня машину оставите у дома.

📲 Дептранс Москвы в МАКС

День без автомобиля — хороший повод вспомнить, сколько способов передвигаться по Москве у нас есть каждый день

За каждой поездкой — своя история: важная встреча, рабочий день, планы на вечер или просто дорога домой.

Сегодня, во Всемирный день без автомобиля, предлагаем посмотреть на Москву с другой стороны — из окна городского транспорта.

В Нидерландах велосипедная развязка буквально парит над шоссе

В Эйндховене для велосипедистов построили круговой мост над загруженной автомобильной дорогой. Его диаметр — около 70 метров.

По нему можно заехать на круг, пересечь шоссе сверху и продолжить путь в нужном направлении. Такой маршрут избавляет от необходимости пересекать проезжую часть вместе с автомобилями, а машины могут двигаться без дополнительных остановок.

Именно поэтому решение оказалось полезным сразу для всех: оно повысило безопасность и помогло уменьшить заторы.

При этом сама конструкция выглядит впечатляюще. 70-метровое кольцо держится на одной центральной опоре и словно парит над дорогой.

Получилась полноценная транспортная развязка, только автомобильное и велосипедное движение здесь организовали на разных уровнях.

Город, который выглядит как компьютерная игра

Наткнулся недавно на очередное фото из Чунцина. Сначала кажется, что это компьютерная игра: поезд заезжает прямо в жилой дом, дороги проходят где-то над крышами, а между высотками внезапно появляются лестницы и пешеходные дорожки.

Но самое интересное в Чунцине даже не поезд, который проходит через здание.

Здесь вообще довольно сложно понять, где находится земля.

Чунцин стоит между реками Янцзы и Цзялин, больше 90% территории города занимают горы. Поэтому расти вширь здесь не особенно получается. Город пошёл в другую сторону — вверх, вниз и по склонам.

В одном месте можно выйти из дома на уровне, который с одной стороны здания будет первым этажом, а с другой — уже десятками этажей выше земли.

Дороги, мосты и пешеходные маршруты здесь буквально наслаиваются друг на друга.

И чем дольше смотришь на Чунцин, тем сильнее кажется, что привычное понятие «вверх» и «вниз» здесь просто не работает.

Для нас такое выглядит как фантастика. Для жителей Чунцина — обычная дорога домой.

Открыли постоянную экспозицию Музея Транспорта Москвы в историческом здании Гаража Мельникова

🚅 Этот грандиозный проект расскажет об эволюции столичного транспорта и перспективах его развития до 2030 года — от появления конки до запуска беспилотных технологий.

Новый музей — не просто рассказ о городском транспорте. Это живая летопись Москвы: через историю конки, трамваев, автобусов и метро музей показывает, как менялись облик города, его архитектура, промышленность и повседневная жизнь москвичей на протяжении более чем полутора веков.

Получился один из лучших музеев транспорта в мире.

В здании на Новорязанской улице сделали 13 тематических зон. Основу экспозиции составляют 53 оригинальных образца техники, свыше 220 макетов и больше 500 уникальных артефактов.

Музей погружает в историю города через 2D- и 3D-ролики, мультимедийные гиды, интерактивные инсталляции. Например, можно представить себя пассажиром первого московского автобуса Daimler и "проехать" от Марьиной Рощи до Останкина. На симуляторах — примерить роль машиниста вагона метро.

🚃 Первый этаж посвящён наземному транспорту. Среди уникальных экспонатов — первый общественный транспорт Москвы, единственная в своём роде конка: трамвай на конной тяге 1872 года, а также трамвайный вагон БФ 1927-го.

Постоянная экспозиция также рассказывает о вкладе транспорта в Победу в Великой Отечественной войне. В отдельной зоне представлен символ этого периода — ГАЗ-АА: грузовой автомобиль "полуторка", обеспечивавший движение по "Дороге жизни".

🚊 Для Московского метрополитена создали подземный этаж. Экспозиция расскажет всю историю подземки — от первых метростроевцев. Здесь представлены вагоны разных эпох, в том числе "Номерной" (81-717).

Для Музея Транспорта Москвы был отреставрирован объект культурного наследия регионального значения — Гараж для грузовых машин. В 1920-х годах его спроектировал один из лидеров советского авангарда архитектор Константин Мельников.

Здание почти столетие служило исключительно утилитарным целям: грузовым гаражом, таксомоторным парком, авторемонтным заводом и автобусным парком, оставаясь закрытым для горожан. Мы разобрали искажавшие облик пристройки, воссоздали витражное остекление и вернули зданию исторический вид.

Это первый в стране музей с отдельным детским интерактивным маршрутом, интегрированным в постоянную экспозицию на всём её протяжении.

📕 В музее создана собственная научная и реставрационная команда, которая занимается изучением, атрибуцией и восстановлением техники и артефактов, поддерживая коллекцию в подлинном и исторически достоверном состоянии.

Архивно-библиотечный центр включает 50 тыс. документов. Благодаря ему музей станет одной из ведущих профильных научно-исследовательских площадок России и мира.

Более того: для учащихся московских колледжей и университетов здесь будут проходить профильные занятия, практикумы и лекции по истории транспорта, инженерии и развитию города.

🌳 Музейный комплекс спроектирован как открытая городская среда. В зелёный внутренний двор могут войти все желающие — там будут проходить выставки, фестивали, ярмарки. Рядом находится гастроквартал "Депо. Три вокзала". Получилось новое общественное пространство с большой историей.

С 15 сентября музей площадью свыше 20 тыс. м² открыт для всех желающих и сможет принимать до 10 тысяч посетителей в день. Добраться до него удобно через транспортный узел "Площадь трёх вокзалов" и с помощью единственного в Москве троллейбусного Музейного маршрута "Т", который также является частью Музея Транспорта Москвы.

Уверен, он будет очень популярен среди детей, студентов, москвичей и гостей столицы.

Подписаться на МАКС

Сегодня в столице произошло важное событие: Мэр Москвы Сергей Собянин торжественно открыл Музей Транспорта Москвы в Гараже Мельникова.

Это самый современный транспортный музей России и один из лучших в мире. Когда-то это здание было грузовым гаражом, таксомоторным парком, авторемонтным заводом и автобусным парком — и всё это время оставалось закрытым для горожан. Но сегодня у него началась новая жизнь.

Подробнее о новой экспозиции и самых интересных её локациях — в посте 👇

Спасибо Метромосту за поздравление! 😁

🎉 МосТрансПроекту исполняется 78 лет!

НИИ «МосТрансПроект» — одно из старейших транспортных предприятий столицы. Его основали в 1948 году, чтобы создавать проекты строительства и реконструкции трамвайных путей. А сегодня это ведущий центр транспортной экспертизы и флагман отрасли для всей России.

Больше об истории и проектах Института — в ролике 👆

«Почти 80 лет НИИ «МосТрансПроект» остается главным центром транспортного проектирования столицы. Сегодня здесь работают более 700 сотрудников. Среди них — блестящие инженеры, проектировщики, архитекторы, урбанисты и аналитики. Они продолжают дело выдающихся коллег, которые стояли у истоков отрасли. Поздравляю коллектив и желаю новых достижений!» — сказал Максим Ликсутов.

📲 Дептранс Москвы в МАКС